這車不錯，動力也夠。目前主要搭載兩種六缸發(fā)動機，均為增壓電控：一種是雷諾dci11，共軌電控燃油噴射，11L歐III排放標準，可根據(jù)需要隨時升級為歐IV標準，耐久里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）100萬公里。動力更強，性能更優(yōu)越，有290馬力，340馬力，375馬力，420馬力。東風天龍kl465拖拉機在安全方面做得很好，值得購買：1。司機準確的判斷和正確的處理對于避免事故的發(fā)生是不可或缺的。當然，車輛的性能也很重要。新天龍KL的制動系統(tǒng)有了很大的加強，體現(xiàn)在對關(guān)鍵部件的更好利用和管路的優(yōu)化。2.制動氣路方面，干燥罐采用Knohl制造，高品質(zhì)的空氣壓縮機和管路接口使制動氣壓長期處于10Bar的最佳工作狀態(tài)，為制動響應時間和制動力打下良好基礎。拖車閥也采用Knohl產(chǎn)品，使壓力建立得更快，穩(wěn)定性更好。另外，在新天龍KL的制動測試中，滿載49噸，初速度60km/h的制動距離超過30米，不僅比現(xiàn)款天龍短，也是競品車型的結(jié)果。3.當然還有很多新技術(shù)，比如車輪防抱死，制動力分配，駕駛室后移。新駕駛室的抗壓抗沖擊能力也一次性通過了嚴格的ECE R29-03國際安全法規(guī)測試。這些都很重要，但我們還是希望盡量不要用。