別指望12萬的落地轎跑。目前主要的轎跑車型有
思域(
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優(yōu)惠政策)、凌克、菲斯塔和
凌渡(
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優(yōu)惠政策)。這四輛車都不能中12萬。但如果能說明一輛動力不錯的車,至少也要匹配1.4T渦輪增壓或者2.0L自吸發(fā)動機。如今,自吸發(fā)動機已經(jīng)瀕臨淘汰。大部分緊湊型家用車基本匹配1.6L或者1.5L自吸發(fā)動機,但是這款車的動力表現(xiàn)并不是很好,1.4T左右排量的車也不少就合資車來說,朗逸、寶來、高爾夫都是大眾的一個系列的車。均匹配大眾EA211系列1.4T發(fā)動機;日系車一直以家用為主,在這個價格區(qū)間沒有相應(yīng)的動力出色的車型;美國通用英朗匹配1.3T渦輪增壓發(fā)動機,朗威匹配1.5T渦輪增壓發(fā)動機;韓系車有兩款,1.4T領(lǐng)航員和1.4T新K3車。但是合資車價格普遍偏高,只有現(xiàn)代領(lǐng)動/起亞的1.3T英朗和K3能滿足車主的要求。這些車輛大概12萬元就可以拿下。朗動的1.3T發(fā)動機是三缸發(fā)動機,這里不推薦,就是韓國飛行員和起亞K3能滿足題主的要求。領(lǐng)動車和K3韓系車性價比更勝一籌,通過上面的分析我們可以得到答案。嶺東和K3這兩款車可以說是姊妹車型,兩款車的區(qū)別在于車型、車輛內(nèi)飾和車輛配置。車輛的動力系統(tǒng)、底盤結(jié)構(gòu)、駕駛感受都差不多。本文重點研究了飛行員和k3的動態(tài)性能。韓系1.4T發(fā)動機先說這兩款車的發(fā)動機。1.4T發(fā)動機是非常著名的現(xiàn)代發(fā)動機。榮獲2017年度“沃德十佳發(fā)動機”榮譽,也是2017年度唯一獲此殊榮的小排量發(fā)動機。要知道,能獲得“十佳病房”榮譽的發(fā)動機,大多都是大排量發(fā)動機?,F(xiàn)代的1.4T發(fā)動機具有強勁穩(wěn)定的動力輸出和出色的發(fā)動機燃油經(jīng)濟性的特點,相應(yīng)的NVH也處于行業(yè)頂尖水平?,F(xiàn)代1.4T發(fā)動機最大輸出扭矩為243Nm,但領(lǐng)航員和K3上的1.4T發(fā)動機是韓國低功率版,最大扭矩211Nm,最大功率130ps。這款發(fā)動機采用了更小的渦輪,渦輪尺寸越小,加速響應(yīng)越好。低速行駛時,現(xiàn)代1.4T發(fā)動機的渦輪滯后很小,所以我們開韓系。現(xiàn)代7DCT變速器匹配的是現(xiàn)代沃泰生產(chǎn)的1.4T發(fā)動機和7DCT干式動力換擋。這個變速器有一個非常積極的升檔。車主深踩油門后,變速器會立即降檔,發(fā)動機轉(zhuǎn)速會迅速提高,傳遞給車輪的扭矩也會迅速增加,車主可以瞬間感受到加速。DCT變速器的換擋速度很快,換擋過程中發(fā)動機扭矩中斷的時間很動人,所以車輛的駕駛感覺更運動。在7DCT變速器與1.4T發(fā)動機的匹配下,現(xiàn)代領(lǐng)動和起亞K3的百公里加速能力已經(jīng)超過了10秒。這個參數(shù)水平也顯著提高了車輛的高速加速性能,80 km/h到120 km/h加速成績?yōu)?秒,不知道有沒有起亞K3車輛1.4T7DCT動力系統(tǒng)的車主?你對兩款車的動力表現(xiàn)滿意嗎?歡迎留言評論!
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