63型采用第三代車載互聯(lián)系統(tǒng)，652型采用第二代車載互聯(lián)系統(tǒng)。Gl8好像是別克旗下的一款中大型mpv。這款車的長寬高分別為5238mm(毫米)、1878mm(毫米)、1776mm(毫米)，軸距為3088mm(毫米)。新款Gl8基本采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的代號是LSY，是通用汽車公司的一臺發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在1500-4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。gl8的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架或扭力梁式非獨(dú)立懸架。多連桿式懸架的成本高于扭力梁式懸架，多連桿式懸架的舒適性和操控性基本優(yōu)于扭力梁式懸架。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積相對較大。