那就黑鉆和一汽大眾那三個嘉實多，美孚和殼牌這四種機(jī)油是0-40其他都是5-30，我總是感覺30的粘稠度不夠。以往加過兩次灰殼5-30結(jié)果全是不到八千公里就到了下限。

我首保用的極護(hù)0-30，跑了7000公里，消耗了有300毫升，二保換了黑鉆0-40，就是殼牌極凈超凡喜力，現(xiàn)在跑了5000公里，幾乎沒有消耗。

我原來用的是灰殼5-30，兩次都是六七千公里就感到車子肉，拿機(jī)油標(biāo)尺一量，機(jī)油已經(jīng)到了下限，所以這次換換40的看看。那這兩個我用哪個都可以了，再買一桶小的放車?yán)飩溆冒伞?/div>

黑鉆相對于一汽大眾那三款機(jī)油價格還便宜點。但是尊選和嘉實多極護(hù)是5-30，我感覺粘稠度不夠。要是有5-40也行。

你這個錯誤了，都是5-30?不代表參數(shù)一樣。先不說夸品牌的5-30，我就說同品牌的美孚，美孚一號5-30，100度高溫粘度為11.33，美孚ESP5-30是12.15，那么嘉實多極護(hù)5-30呢？它是9.9，已知野帝動力要求是12左右，低于這個，雖然省油，但是高轉(zhuǎn)速或跑高速對動力磨損大，抖動大，機(jī)器跑熱了反而很生澀，高于這個12的，跑起來油耗稍微高一點點，但絲滑，抖動小，當(dāng)然，高太多的話極限超車輸出有點影響，但確實很安靜，比如我用的殼牌黑鉆0-40，高溫粘度13.5（這個40的機(jī)油還不算太黏，典型的40機(jī)油都在14以上了）。

粘度主要是看每個地方的氣溫根據(jù)地方來的。這么好的機(jī)油1年1年以上換還行。避免浪費。力魔一些機(jī)油也500塊錢官網(wǎng)建議1年2萬公里一換。很多人5000-7000就換了浪費