我覺得凱雷德更好。在設計方面，凱雷德完美詮釋了凱迪拉克“藝術與科學”的理念。引人注目的鍍鉻進氣格柵繼承了前衛(wèi)概念車Sixteen的設計風格，車身側面的7個鍍鉻部件讓整車熠熠生輝。凱雷德雖然姿態(tài)很端莊，但是風阻系數(shù)很低。各有千秋。攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）貌似排量不大，環(huán)保還不錯。但我覺得凱雷德更好：1。凱迪拉克凱雷德是一款全尺寸豪華SUV，采用了凱迪拉克世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）概念車Sixteen的全新設計理念。擁有大氣磅礴的高貴外觀，精致豪華的內飾，無與倫比的動力，多項領先科技。自誕生以來，它已經成為美國乃至世界豪華SUV的典范；2.凱迪拉克凱雷德是一款全尺寸豪華SUV，采用凱迪拉克世紀概念車XVI的全新設計理念。它融合了大氣磅礴的外觀、精致豪華的內飾、無與倫比的動力和眾多領先科技。自誕生以來，它已經成為美國乃至世界豪華SUV的典范；3.333，546.2升的強勁V8發(fā)動機，百公里平均綜合油耗僅為16.2升；最大輸出功率403馬力/5700轉；峰值扭矩565牛米/4400轉/分；0-100 km/h加速時間僅為6.8秒；可變進排氣門正時系統(tǒng)(D-VVT)；電子節(jié)氣門控制(ETC)。個人覺得凱雷德相對更好，技術領先——hyd tra-Matic 6l 80-E全電子六速自動變速箱(手動-自動變速箱)；全時四驅系統(tǒng)；StabiliTrak車身穩(wěn)定系統(tǒng)(帶防側傾系統(tǒng)ROM)；4輪碟剎，帶ABS4輪獨立防抱死制動系統(tǒng)；空氣懸掛系統(tǒng)；TCS防滑平衡調節(jié)系統(tǒng)：重型汽車車身自動平衡調節(jié)系統(tǒng)。