汽油標(biāo)號(hào)只是表示汽油辛烷值，即抗爆性，與純凈度和質(zhì)量無(wú)關(guān)。設(shè)定為93號(hào)油的發(fā)動(dòng)機(jī)硬用97號(hào)油，會(huì)出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象，即壓到了頭它還不到自燃點(diǎn)，燃燒不完全，造成污染和浪費(fèi)。最好是按照廠家所規(guī)定的標(biāo)號(hào)去使用汽油，正常情況下，最好以使用下限要求的標(biāo)號(hào)油較好。

時(shí)候未到啊~！別這么客氣哈還有最佳設(shè)置時(shí)間啊

你好，市場(chǎng)上出售的汽油都是無(wú)鉛汽油，有90、93、95、97等標(biāo)號(hào)。這些數(shù)字所標(biāo)定的就是汽油的辛烷值，代表汽油的抗爆性，與汽油的清潔程度毫無(wú)關(guān)聯(lián)。車(chē)主加油時(shí)不要受高標(biāo)號(hào)的汽油更清潔的誤導(dǎo)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比或遵循汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)上的建議添加汽油，更科學(xué)、更經(jīng)濟(jì)，能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

那就給我一個(gè)采納吧，謝謝您了

建議按照用戶手冊(cè)要求的標(biāo)號(hào)加注,以免浪費(fèi)或損壞車(chē)輛

很多人熱衷于使用高標(biāo)號(hào)的汽油，甚至把標(biāo)號(hào)看成是燃油純凈度和質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。其實(shí)汽油標(biāo)號(hào)只是表示汽油辛烷值，即抗爆性，與純凈度和質(zhì)量無(wú)關(guān)。設(shè)定為93號(hào)油的發(fā)動(dòng)機(jī)硬用97號(hào)油，會(huì)出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象，即壓到了頭它還不到自燃點(diǎn)，燃燒不完全，造成污染和浪費(fèi)。

你好！高標(biāo)號(hào)汽油與潔凈沒(méi)什么關(guān)系。高標(biāo)號(hào)汽油適合高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油標(biāo)號(hào)越高，越不易燃燒，越容易敲缸和越容易形成積碳。

誤區(qū)一：高標(biāo)號(hào)汽油更清潔。 目前市場(chǎng)上汽油有90、93、97等標(biāo)號(hào)，這些數(shù)字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，與汽油的清潔無(wú)關(guān)。所謂“高標(biāo)號(hào)汽油更清潔”的純屬誤導(dǎo)。 所謂90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)無(wú)鉛汽油，是指它們分別含有90％、93％、97％的抗爆震能力強(qiáng)的“異辛烷”，也就是說(shuō)分別含有10％、7％、3％的抗爆震能力差的正庚烷。 國(guó)內(nèi)油品很多97＃汽油其實(shí)是在90＃的汽油中加入了異辛烷、異丙苯、烷基苯等添加劑以及MTBE抗爆劑而來(lái)的，并不是在生產(chǎn)過(guò)程中提高催化裂解、二次重整等加工工藝而來(lái)的。 相對(duì)而言，國(guó)內(nèi)93＃汽油的加工工藝是比較過(guò)關(guān)的，而且售價(jià)相對(duì)較低，利潤(rùn)相對(duì)沒(méi)那么豐厚，因此較少有企業(yè)在90＃和93＃汽油上動(dòng)手腳。誤區(qū)二：高標(biāo)號(hào)汽油動(dòng)力更大。 這些判斷，有的是想當(dāng)然，有的是實(shí)際行駛中的自我感覺(jué)。 其實(shí)，按照發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比或汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)的要求加油，更科學(xué)、更經(jīng)濟(jì)，并能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。 燃油標(biāo)號(hào)越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要較高的壓縮比；反之，低標(biāo)號(hào)燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較低。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)階段，會(huì)根據(jù)壓縮比設(shè)定所用燃油的標(biāo)號(hào)。壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，它表示活塞在下止點(diǎn)壓縮開(kāi)始時(shí)的氣體體積與活塞在上止點(diǎn)壓縮終了時(shí)的氣體體積之比。從動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性方面來(lái)說(shuō)，壓縮比應(yīng)該越大越好。壓縮比高，動(dòng)力性好、熱效率高，車(chē)輛加速性、最高車(chē)速等會(huì)相應(yīng)提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機(jī)的壓縮比又不能太大。簡(jiǎn)單地說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比高低決定車(chē)使用燃油標(biāo)號(hào)高低。燃油的標(biāo)號(hào)還涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)的問(wèn)題。低標(biāo)號(hào)汽油燃燒速度快，點(diǎn)火角度要滯后；高標(biāo)號(hào)燃油燃燒速度慢，點(diǎn)火角度要提前。 盲目使用高標(biāo)號(hào)汽油，不僅會(huì)在行駛中產(chǎn)生加速無(wú)力的現(xiàn)象，而且其高抗爆性的優(yōu)勢(shì)無(wú)法發(fā)揮出來(lái)，還會(huì)造成金錢(qián)的浪費(fèi)。 誤區(qū)三：使用高標(biāo)號(hào)汽油會(huì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。 許多車(chē)主誤認(rèn)為，汽油的標(biāo)號(hào)就是油品純凈度和質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛使用標(biāo)號(hào)高的汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)得到“養(yǎng)護(hù)”，這種想法是錯(cuò)誤的。 一般來(lái)說(shuō)，壓縮比在8.5—9.5之間的中檔轎車(chē)一般應(yīng)使用93號(hào)汽油；壓縮比大于9.5的轎車(chē)應(yīng)使用97號(hào)汽油。目前國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的壓縮比一般都在9以上，最好使用93號(hào)或97號(hào)汽油。 低壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)硬要用高標(biāo)號(hào)油，就會(huì)出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象，即壓到了頭它還不到自燃點(diǎn)，一樣會(huì)出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象，不僅造成無(wú)謂的浪費(fèi)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)什么好處。 前面所說(shuō)，97＃油的售價(jià)高，利潤(rùn)大，滋長(zhǎng)了一些企業(yè)濫用添加劑的風(fēng)氣。他們不擇手段地提高汽油的辛烷值，全然不顧油品在其他方面的綜合使用狀況，這些添加劑，可能對(duì)油箱積垢進(jìn)行“刷洗”，這造成了相當(dāng)一部分97＃汽油容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，甚至機(jī)件被腐蝕的情況。

你好有的加高標(biāo)號(hào)的是為了審車(chē)以前確保尾氣好點(diǎn)兒合格才加沒(méi)有必要就按規(guī)定加相應(yīng)標(biāo)號(hào)的正規(guī)加油站的汽油就可以了

這樣很明顯就是忽悠人的。。。汽油標(biāo)號(hào)不同 在只是區(qū)分別油品適合多少壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)的。。。清潔度是和標(biāo)號(hào)沒(méi)有關(guān)系的。。。。高標(biāo)號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī) 加低標(biāo)號(hào)的汽油更加不可取，，因汽油標(biāo)號(hào)低了 壓縮比達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的要求 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損傷的 。。。。。請(qǐng)采納