1、動(dòng)平衡原理：輪胎單獨(dú)拆卸后不可能按照原來(lái)的印跡再裝上，既然不是按照原來(lái)的印跡裝，就一定會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量分布不均，需要做動(dòng)平衡，在輕的地方給予相應(yīng)的配重，保證質(zhì)量分布均勻，避免在車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。

2、動(dòng)平衡操作事項(xiàng)：動(dòng)平衡的操作就是找到輪子上的最輕點(diǎn)，在這個(gè)位置加平衡塊，平衡塊有質(zhì)量標(biāo)定，這個(gè)點(diǎn)質(zhì)量差多少克，就選擇多少克的平衡塊。