7萬的車配四輪碟剎是不是很牛？朋友開完我的新V3菱悅都這么說
qwer55001
2019-06-27 13:55:00
7萬的車配四輪碟剎是不是很牛叉??？為什么朋友開完我的新V3菱悅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都會(huì)這么說。。。。。。。我這個(gè)菜鳥車主買車時(shí)，完全沒注意到這一點(diǎn)。。。。。。
9個(gè)回答
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cqlxk 2019-06-27 15:34:53
您好，這個(gè)價(jià)位一般都的前碟后鼓，四輪碟剎確實(shí)不多。恭喜你啊。親，如果我的回答對你有幫助，請?jiān)O(shè)為最佳！ -
可米皚皚 2019-06-27 15:08:03
廠家還挺厚道的，多牛也談不上 -
qimao888 2019-06-27 14:41:47
錯(cuò)了，因?yàn)槟丬囉泻螵?dú)立懸掛，本人親身試過開一臺(tái)將近20萬的沒有后獨(dú)立懸掛的車和V3跑山路，完敗。 -
楓丹白露158 2019-06-27 14:36:36
談不上多牛其實(shí)只能說廠家算厚道,這也是國產(chǎn)車競爭市場的一種方式 -
浙江凱旋 2019-06-27 14:33:21
一般四輪碟剎都是15萬以上的車，新V3菱悅也是四輪碟剎那確實(shí)很屌，不過我覺得也不意外，畢竟V3是從三菱的藍(lán)瑟演化而來的，對于藏有運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的車型，對于制動(dòng)性要求會(huì)很高，像其他剎車系統(tǒng)的散熱、靈敏度什么地都不如碟剎，而卻四個(gè)輪子都是碟剎，在應(yīng)付各種路況時(shí)會(huì)很從容，仔細(xì)想想開車無非踩油門或踩剎車，所以剎車制動(dòng)性的好壞同發(fā)動(dòng)機(jī)一樣重要。 -
艾小貝 2019-06-27 14:31:24
嗯，是挺牛的，這個(gè)價(jià)位的很多都是前碟后鼓的。恭喜您買到好車了。 -
yatian2 2019-06-27 14:21:51
你好，從安全性上看，碟剎可以瞬間控制好，剎車性能也比較好，一般適用于技術(shù)比較嫻熟的人。從經(jīng)濟(jì)及耐用角度看，鼓剎經(jīng)濟(jì)，后續(xù)成本低；碟剎的一般貴300左右。 鼓剎剎車有一個(gè)緩沖的距離，剎車相對來說比較容易磨損！ -
jgbg 2019-06-27 14:08:29
這個(gè)廠家還是很不錯(cuò)的，但是說多牛也談不上 -
jh123000 2019-06-27 13:59:55
大哥，你這問題有點(diǎn)略搞笑了，哈哈當(dāng)然很牛叉了，你看看國內(nèi)10萬元以下的車有多少剎車系統(tǒng)會(huì)配四輪碟剎，現(xiàn)在人多車也多，路上行人、電動(dòng)車、自行車都在和汽車搶路走，特別是電動(dòng)車，速度快的嚇人，經(jīng)常沖進(jìn)機(jī)動(dòng)車道路，所以汽車必須迅速制動(dòng)，四輪都配碟剎的好處就是散熱快、制動(dòng)迅速，一般中高檔車都是四輪碟剎，所以新V3菱悅能配四輪碟剎的車已經(jīng)很厚道了，國內(nèi)開車還是選一個(gè)剎車技術(shù)好一點(diǎn)的車……
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