要知道
桑塔納(
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優(yōu)惠政策)一開始并不是廉價的入門級車型。上
世紀(jì)(
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優(yōu)惠政策)90年代,在中國售價高達(dá)19w的大眾汽車進(jìn)入中國市場較早,所以捷達(dá)、桑塔納、富康被稱為“第三代”,中國人對汽車最早的認(rèn)識也是從“第三代”開始的。而老三也配得上這個稱號。老三的品質(zhì)、動力、操控都很出眾,當(dāng)然價格也比較高。那時候普通桑塔納家庭買不起。普通家庭20年不吃不喝買不起一輛桑塔納!所以當(dāng)時擁有桑塔納轎車的人非富即貴,桑塔納轎車在人們心目中的形象和后來的奧迪差不多。流行的劇情和捷達(dá)桑塔納有直接關(guān)系。哪個老司機(jī)沒開過捷達(dá)桑塔納?沒有對比就不會有傷害,尤其是與當(dāng)年圍攻桑塔納的國產(chǎn)車相比,捷達(dá)/桑塔納有著得天獨厚的動力優(yōu)勢、操控優(yōu)勢和更好的耐用性!那么多老司機(jī)曾經(jīng)夢想擁有一輛捷達(dá)/桑塔納!隨著汽車市場的不斷下沉,國產(chǎn)車技術(shù)水平的不斷提高,國產(chǎn)入門級車型的性價比越來越高。和空間、配置、外觀、捷達(dá)桑塔納等車比,已經(jīng)漸漸落后了。為了不失去低端市場,他們不得不放下姿態(tài),降價迎接國產(chǎn)車。從捷達(dá)桑塔納的換代可以看出,大眾不愿意打造金字招牌。要知道,換代的捷達(dá)和桑塔納和上一代完全不一樣。好像只剩下祖?zhèn)鲗氊惡兔至?。大眾不能?dān)當(dāng)桑塔納捷達(dá)的名號。捷達(dá)桑塔納的名字延續(xù)在新車型上。新車型的外觀有了明顯的提升,也是大眾打造的全新入門級車型。為了提高我們的競爭力,我們不得不降低價格,然后我們不得不減少配置,以確保利潤。所以你今天看到的捷達(dá)桑塔納這樣的車型,配置差得遠(yuǎn),空間捉襟見肘,內(nèi)飾粗糙老舊,但是價格確實被成功拉低了!其他入門級車型的裸車價格與帝豪等國產(chǎn)車相當(dāng)。價格接近時,選擇合資還是國產(chǎn)?相信每個人都有自己的答案!桑塔納雖然配置低,空間小,但機(jī)械品質(zhì)不錯。特別是三件都是比較成熟的產(chǎn)品。自吸發(fā)動機(jī)扎實耐用,手動擋成熟穩(wěn)定,手感好(可吸入)。配備愛信minimum 6AT變速箱的自動擋車型同樣耐用。底盤雖然便宜,但也是成熟的底盤。這就是大公司的本質(zhì)。隨便拿出一個垃圾,也可以拿出一輛可以賣的車。所以像桑塔納/捷達(dá)這種入門級的車,雖然性價比低,空間小,配置低,但是在耐用性,油耗,操控性能上肯定比同價位國產(chǎn)的好,這也是為什么各地都選擇它作為出租車的原因。所以同等價位追求機(jī)械品質(zhì)又看中三大件的朋友會選擇桑塔納。這些車型的缺點也很明顯,犧牲空間配置來降低成本,保持低價。而且同價位的國產(chǎn)車平衡性更好。三件質(zhì)量一般,但也夠了。尤其是對于一些對機(jī)械質(zhì)量沒有特別要求的朋友來說,國產(chǎn)車顯然性價比更高!
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