汽車的三個部分是發(fā)動機(jī)、底盤和變速箱。一個汽車品牌在三個部分上的動作，恰恰是品牌造車實力的體現(xiàn)。如你所說，很多汽車品牌都是用別人的發(fā)動機(jī)，而不是自主研發(fā)。歸根結(jié)底是為了節(jié)省自己的生產(chǎn)成本。其實這些車企不是不愿意研發(fā)自己的發(fā)動機(jī)，而是研發(fā)一款發(fā)動機(jī)的成本太高。汽車公司發(fā)展之初，沒有那么多資本支持品牌開發(fā)自己的發(fā)動機(jī)。所以車企對發(fā)動機(jī)是又愛又恨的態(tài)度。無奈之下，他們只能用別人的引擎，然后一步一步發(fā)展，打造自己的引擎?？梢哉f，這種狀態(tài)是“用薛之謙的話說”。說到自主研發(fā)，就不得不說說我們的民族品牌紅旗。網(wǎng)通社花了500億進(jìn)行產(chǎn)品的自主研發(fā)，最終打造出了紅旗L5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），這款在中國屬于我們的豪華車?？梢哉f這款車代表了中國造車的整體水平。不過像現(xiàn)在這樣，用別人發(fā)動機(jī)的車企應(yīng)該越來越少了。很多自主品牌已經(jīng)開始研發(fā)自己的發(fā)動機(jī)，比如吉利、奇瑞、長城等等。這可能也是自主品牌崛起的一種表現(xiàn)。其實車企用別人的發(fā)動機(jī)還有一個原因，就是這個品牌的發(fā)動機(jī)“底子好”。和很多超跑一樣，它使用的是奔馳發(fā)動機(jī)，經(jīng)過調(diào)校后爆發(fā)出狂暴的動力。所以自主打造發(fā)動機(jī)是一個汽車品牌的目標(biāo)，這些品牌也一直在為這個目標(biāo)努力。