柴油機(jī)氣門間隙過大的癥狀：1。氣門間隙過大時(shí)，傳動(dòng)件之間、氣門與氣門座之間會產(chǎn)生沖擊聲，加速磨損；2.同時(shí)氣門開啟持續(xù)時(shí)間減少，氣缸充氣排氣的情況加劇；3.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣門因溫度升高而膨脹。如果在冷態(tài)時(shí)氣門與其傳動(dòng)件之間沒有間隙，或者間隙過小，則在熱態(tài)時(shí)氣門及其傳動(dòng)件的熱膨脹會造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)，發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮沖程和做功沖程時(shí)會造成漏氣；4，從而降低功率，嚴(yán)重時(shí)難以啟動(dòng)。為了消除這種現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)冷裝配時(shí)通常在氣門及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中留有一定的間隙，以補(bǔ)償氣門受熱后的膨脹。這個(gè)間隙稱為氣門間隙。