有些車(chē)主更喜歡汽車(chē)改裝。一些基本的改裝，如車(chē)貼、倒車(chē)影像、車(chē)圍改裝、內(nèi)飾改裝，已經(jīng)不能滿(mǎn)足他們?cè)絹?lái)越高的要求。甚至很多車(chē)主都開(kāi)始玩起了深度改裝，比如懸掛改裝、排氣改裝、渦輪改裝、行車(chē)電腦刷等等，這些都是關(guān)系到汽車(chē)性能的。這些汽車(chē)愛(ài)好者也展現(xiàn)了汽車(chē)改裝的前景，但現(xiàn)行法規(guī)有很多限制。很多車(chē)主喜歡在汽車(chē)尾氣上做文章，比如換個(gè)排氣管，裝個(gè)運(yùn)動(dòng)型排氣或者直接更換排氣管。對(duì)于跑車(chē)來(lái)說(shuō)，換排氣是影響性能的，但對(duì)于普通車(chē)來(lái)說(shuō)，只是3354波，排氣的聲音。排氣聲很大，很強(qiáng)，很好聽(tīng)。一味的讓排氣聲變大很有氣勢(shì)嗎？說(shuō)到排氣噪音，就不得不提這方面最精致的跑車(chē)了。常識(shí)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量大，轉(zhuǎn)速高，動(dòng)力自然。跑車(chē)廠(chǎng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為了盡可能提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，刻意選擇消聲效果較弱的消聲器。因?yàn)橄暺餍Ч?，必然?dǎo)致排氣阻力增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。對(duì)于普通汽車(chē)來(lái)說(shuō)，噪音標(biāo)準(zhǔn)越低越好，或者把聲音調(diào)到某個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，至少不會(huì)讓人煩躁。跑車(chē)追求的是好聲音和激情。而不是噪音大，跑車(chē)廠(chǎng)商往往會(huì)投入大量的精力和金錢(qián)去研究如何把排氣管做的好聽(tīng)一點(diǎn)。跑車(chē)制造商一直在努力創(chuàng)造一個(gè)獨(dú)特的、標(biāo)志性的、高辨識(shí)度的聲音標(biāo)簽，它甚至可以讓人們用耳朵來(lái)判斷這是哪一個(gè)品牌的汽車(chē)。當(dāng)然，創(chuàng)造這種獨(dú)特的音質(zhì)并不容易。首先，要去除被抑制聲音中的噪聲，增強(qiáng)設(shè)計(jì)的聲音效果。當(dāng)然，這個(gè)領(lǐng)域有很多被稱(chēng)為“金耳朵”的工程師。他們可以依靠自己的主觀(guān)感受來(lái)指導(dǎo)調(diào)音工作。每個(gè)跑車(chē)品牌都有自己的“金耳朵”工程師。汽車(chē)尾氣聲的修改有點(diǎn)牽強(qiáng)。相信大家在路上都會(huì)遇到一輛到處都是腳踏板震動(dòng)的車(chē)。其實(shí)這不是一種優(yōu)越感，而是一種噪音，尤其是對(duì)于晚上開(kāi)這種車(chē)上路的同志。