發(fā)動機旁邊的皮帶連接電磁離合器，壓縮機在后面。在車頭(防凍降溫)，是空調降溫。空調防凍液。熱量來自發(fā)動機本身。冷凝器：通過金屬壁管和/或翅片將壓縮機排出的高溫高壓過熱制冷劑蒸氣的熱量釋放到冷凝器外部空氣中，從而將過熱氣態(tài)制冷劑冷凝成高溫高壓液體的換熱裝置。一般來說，它的位置在副駕駛放腳的位置上方：1。大濾網稱為進氣格柵，作用是將冷卻空氣引入汽車水箱和空調冷凝器；2.汽車空調主要分為六個部分，蒸發(fā)箱和壓縮機。冷凝器、干燥過濾器、膨脹閥和管道。汽車行駛8000-10000公里時，應更換壓縮機，清洗管路，每年至少更換一次膨脹閥，以降低油耗，減少磨損，延長使用壽命。3.不同類型的空調系統(tǒng)以不同的方式布置。目前，制冷制熱一體化空調系統(tǒng)在汽車上廣泛應用。其布置是裝配蒸發(fā)器、暖風散熱器、離心鼓風機、控制機構等。也稱為空調總成。大部分情況基本都是副駕駛踩的地方：汽車空調系統(tǒng)一般由以下部件組成：汽車空調壓縮機、冷凝器、節(jié)流膨脹結構、蒸發(fā)器、管路。汽車空調壓縮機：它是汽車制冷系統(tǒng)的心臟，是驅動制冷劑在制冷系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動力源。排氣管：壓縮機和冷凝器之間的連接管，高壓管。制冷劑從壓縮機流向冷凝器。