日產(chǎn)和斯巴魯CVT變速箱雖然都是CVT結(jié)構(gòu)，但是變速箱還是有區(qū)別的。CVT變速箱有兩種。一個(gè)是博世研發(fā)的鋼帶驅(qū)動(dòng)的CVT變速箱。比如日產(chǎn)、豐田、本田、奇瑞、三菱等車輛都是鋼帶驅(qū)動(dòng)。另一個(gè)是舍弗勒研發(fā)的鋼鏈驅(qū)動(dòng)的CVT變速箱。比如奧迪、斯巴魯?shù)溶囆途筒捎娩撴渹鲃?dòng)。雖然CVT的變速器鋼鏈結(jié)構(gòu)不一樣，但是變速器油的標(biāo)準(zhǔn)不一樣。在耐用性方面，鋼鏈明顯優(yōu)于鋼帶，對(duì)動(dòng)力的適應(yīng)性也優(yōu)于鋼帶。像奧迪和斯巴魯?shù)臏u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都能匹配，這也說明了鋼鏈的耐用性。但后來博世鋼帶提高了扭矩承載能力?，F(xiàn)在博世鋼帶也能承受400扭矩表的扭矩，所以更多的CVT變速箱還是用鋼帶。