發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，儀表盤都會(huì)有提示。是一個(gè)類似于溫度計(jì)的圖標(biāo)，叫做水溫指示燈。這個(gè)圖標(biāo)亮起，說(shuō)明冷卻液不足了，那發(fā)動(dòng)機(jī)溫度自然就高了。有的車型在儀表盤上會(huì)有水溫表，正常情況下水溫表指針指在中間位置。有的用數(shù)字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水溫較低，一端是字母“H”表示水溫過(guò)高。一般“H”端

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度非常高。因?yàn)檫@個(gè)溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了人體的承受范圍，所以很多人總是擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低或者損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)只要發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不報(bào)警，我們就不用擔(dān)心，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要一定的溫度才能正常工作。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度是高是低，本身就是一個(gè)矛盾。高溫會(huì)縮短部分零件的使用壽命，而低溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響更大。我們可以從這三個(gè)方面來(lái)理解：01熱效率當(dāng)燃油在氣缸內(nèi)燃燒時(shí)，溫度很高，熱量會(huì)從高溫物體傳遞到低溫物體。溫差越大，傳遞的熱量越多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低時(shí)，燃料燃燒產(chǎn)生的更多熱量將傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣，本該用來(lái)做功的熱量就浪費(fèi)了，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率也就降低了?；鹧媛訒r(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，火焰到達(dá)燃燒室邊緣接觸到相對(duì)較冷的燃燒室壁面時(shí)容易熄滅，導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，廢氣變質(zhì)，廢氣中碳?xì)浠衔锖砍瑯?biāo)。03潤(rùn)滑沒(méi)有良好的潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑油的流動(dòng)性與溫度密切相關(guān)。溫度過(guò)低時(shí)，潤(rùn)滑油的流動(dòng)性變差。一方面會(huì)增加油泵的泵油損失，另一方面也會(huì)影響油循環(huán)潤(rùn)滑速度。所以發(fā)動(dòng)機(jī)不是越冷越好，而是要在合適的溫度下工作。在日常用車中，我們應(yīng)該經(jīng)常注意儀表板上的指示燈。如果水溫警告燈亮起，則發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。這個(gè)時(shí)候，我們不能繼續(xù)前進(jìn)。如果水溫警示燈關(guān)了，我們也不用太擔(dān)心。