SUV是在90年代在美國真正興起，1998進(jìn)入中國，SUV是運(yùn)動和多用途相結(jié)合的車輛，它是旅行車和越野車的結(jié)合的產(chǎn)物。

至于SUV產(chǎn)品，很多人對它有一個不好的感覺，就是這個細(xì)分市場的油耗比轎車高。事實(shí)上，近年來隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，很多SUV在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯的表現(xiàn)。第一名：雷克薩斯UX綜合油耗(L/100km): 6.81L市區(qū)油耗：7.88L高速油耗：6L雷克薩斯UX能排第一是因?yàn)樗?.0L混動系統(tǒng)，與目前在售的國產(chǎn)車型相同。這款測試車型是UX的四驅(qū)版，但是綜合油耗只有6.81L L，混動最大的優(yōu)勢就是降低油耗。高速下，這款車百公里油耗在6L左右。作為節(jié)油專家，以雷克薩斯為首的日系車徹底打敗了美系車。第二名：雪佛蘭探險者(柴油)綜合油耗(L/100km): 8.1L市區(qū)油耗：11.46L高速油耗：6.15L榜單第二名是北美的Equinox，也就是國內(nèi)的雪佛蘭探險者。這輛美國車入選是因?yàn)樗鼫y試了這款車的柴油版。測試人員也表示，如果是汽油版，油耗不會低。這款1.5T 9AT變速器的動力操控表現(xiàn)一般，《美國消費(fèi)者報(bào)告》推薦柴油版。還有一點(diǎn)要提的是，當(dāng)排放成為世界性問題時，柴油車需要更多的排放技術(shù)來保證符合排放標(biāo)準(zhǔn)。如果不能達(dá)標(biāo)，無論在歐美還是中國，柴油車都是倒數(shù)第三：本田HR-V綜合油耗(L/100km): 8.6L市區(qū)油耗：12.6L高速油耗：6.46L第三名是本田HR-V，也就是國內(nèi)市場的XR-V或者賓至，是同一款車型。國產(chǎn)車型提供1.5L和1.8L兩種動力選擇，但北美市場只有1.8L發(fā)動機(jī)。在國內(nèi)市場，XR-V一直是低油耗的代表車型。