這種發(fā)動機的馬力在80到90馬力之間。不同品牌的發(fā)動機功率不同。我認為馬力是發(fā)動機的動力。功率是比較研究發(fā)動機在單位時間內(nèi)做了多少功。功率越高，發(fā)動機性能越高，但油耗也一樣。發(fā)動機的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)。扭矩的作用是衡量發(fā)動機一次能輸出多少扭矩。扭矩是發(fā)動機的另一個重要性能參數(shù)。轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動機在單位時間內(nèi)工作的次數(shù)越多。扭矩越大，發(fā)動機每次工作的輸出扭矩就越大。還有一個簡單直接的方法來提高發(fā)動機的功率。那就是使用渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排氣量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。根據(jù)進氣量增加噴油量可以提高發(fā)動機的功率。渦輪增壓技術(shù)原理比較簡單，渦輪增壓發(fā)動機有一個渦輪增壓器。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發(fā)動機進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機排氣歧管連接。當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，排氣有足夠的能量使排氣渦輪轉(zhuǎn)動，所以此時壓縮渦輪也可能轉(zhuǎn)動。