磨合期的油耗會(huì)偏高。不過(guò)磨合期過(guò)后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車(chē)型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝?chē)的各個(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車(chē)行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

磨合期油耗高的原因有以下幾點(diǎn)：1。新車(chē)只有跑到3000公里油耗才正常，一般1000公里磨合期后油耗開(kāi)始下降；2，新車(chē)油耗高的問(wèn)題，新車(chē)在磨損過(guò)程中會(huì)上油。由于新車(chē)各部分配合緊密，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力無(wú)法充分發(fā)揮，最終新車(chē)的油耗會(huì)變高。3.在市區(qū)長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，會(huì)出現(xiàn)油耗偏高的現(xiàn)象，而油耗偏高又與駕駛條件、駕駛習(xí)慣、車(chē)輛保養(yǎng)情況、車(chē)輛載重等多種因素有關(guān)。