19世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）末，我買了一輛18世紀末的二手MG 6。這是給我妻子的。車總體不錯，油耗高。唯一的缺點就是挫敗感很明顯。但是，第二代MG 6已經(jīng)測試了干式動力換擋的耐久性。很多車型的干式雙離合頓挫并不明顯。我覺得這是二代變速器的調(diào)音問題。所以MG 6的投訴幾乎沒有停止過。車質(zhì)網(wǎng)的投訴大多是關于變速器的頓挫和異響。的確，我的挫敗感也很強。換句話說，如果大名鼎鼎的爵士6能教好變速器，幾乎沒有差距。新MG 6有很多優(yōu)點，但不同的是，它將淘汰今年7月10日發(fā)布的第三代MG。各種配置齊全。Bos音響，濕式雙離合，1.5t兆歐表發(fā)動機。雖然試騎了新車，但是平坦度無敵，駕駛性很好。仔細一看，駕駛非常好，完全沒有挫敗感。這個調(diào)節(jié)很完美，排氣閥也很爽。這個價位的車真的很值錢。工廠改造還有一個尾翼。被運動包圍還是被運動包圍？充值真的沒有漲價。我覺得年輕人喜歡這款車?？赡軐?a class="cmsLink" >思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷量有輕微影響的新MG 6，真的對思域影響不大。真正喜歡本田的人，喜歡的是那個品牌和logo，或者說是地球夢的引擎。關于品牌力，名爵不如本田深入人心。以前是英國品牌。在中國，它沒有感情史，沒有民族故事，沒有產(chǎn)品力，沒有超前的品牌能力。它只能是缺乏預算或吸引消費者以外的思域。很多車型發(fā)布前都有一輛思域，但是從第二到最后，只有思域的銷量排在前列。這是一種品牌標桿效應，難以撼動。除非同品牌的車企推出與思域同級別的車，否則這可能會影響思域。比如日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸，作為同級別的車，實際上對思域銷量的影響，超過了思域。關注我，帶你上不同的車。