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我要提問(wèn)

電子手剎有什么好?

alan0411 2019-03-27 12:44:00

看到好多車(chē)友吐槽3系的手剎,其實(shí)完全沒(méi)必要。電子手剎就是一個(gè)電子器件,廠家忽悠人的玩意兒。本人天天開(kāi)公司的A6L電子手剎開(kāi)的我蛋疼。每次都要低頭找按鈕,你如果開(kāi)下車(chē)門(mén),手剎就自動(dòng)拉上了。好幾次開(kāi)出幾米才發(fā)現(xiàn),不如機(jī)械手剎自主。隨手一摸就能操作,拉上的一瞬間嘎啦的聲音,聽(tīng)上去就有自信。電子手剎完全沒(méi)有這種快感,如果你打開(kāi)自動(dòng)手剎那就更崩潰了,踩油不動(dòng)再深踩就竄了。不舒服自啟停也是多余的功能,完全不適合中國(guó)路況。我們的廠家腦子也進(jìn)水,不在質(zhì)量上下功夫,一味地跟風(fēng)弄一些雞肋的配置。該有的主動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè)沒(méi)有,加個(gè)自啟停,電子手剎有蛋用。

8個(gè)回答
  • 知錯(cuò)大少 2019-03-27 14:06:36
    不會(huì)哦電子手剎不可能2種狀態(tài)你要一直拉起那個(gè)小按鈕拉1下車(chē)子只能剎1下持續(xù)拉起雙閃打開(kāi)很刺激的比踩腳剎刺激
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  • Afwef 2019-03-27 14:04:40
    吹牛逼要有譜好嗎?電子手剎在高速的情況下是拉不上的,恰恰相反,機(jī)械手剎卻可以在任何時(shí)候介入制動(dòng),而且力度可以隨著人手的力度調(diào)整,無(wú)可厚非電子手剎方便,但是也沒(méi)有必要那么神話,還緊急情況副駕駛乘客緊急拉起,扯淡呢?
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  • 君君021 2019-03-27 13:49:18
    ........一直都可以從B6到B8而且只要1拉電子手剎儀表盤(pán)就顯示“電子手剎介入”底盤(pán)一聲巨響ABS介入
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  • 天津平治 2019-03-27 13:36:53
    就是因?yàn)楫?dāng)時(shí)慌了,中間連續(xù)踩了幾次,越踩越緊,速度減下一半時(shí)果斷手剎。電子手剎就是美觀一些,用起來(lái)不費(fèi)力,僅此而已。希望下一代三系還是機(jī)械手剎
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  • 迷糊兒 2019-03-27 13:09:15
    省地方看上去有科技感時(shí)代在進(jìn)步手剎樣式也得更新不是因?yàn)镹年以前都是普通的所以都希望改進(jìn)審美也有疲勞不是
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  • 迷糊兒 2019-03-27 12:58:19
    電子手剎配合autohold和自動(dòng)啟停,在堵車(chē)和等紅燈時(shí)比較好用。但就電子手剎自己來(lái)說(shuō),沒(méi)有機(jī)械手剎咔嚓一拉方便和快捷。
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  • 豐田皇冠 2019-03-27 12:49:43
    你自己不會(huì)用,還不知道丟人。還機(jī)械手剎高速還能控制力度。你開(kāi)到80,拉滿了試試看,除了車(chē)身晃悠兩下,減速效果小的可憐。給你個(gè)說(shuō)明書(shū),自己看看吧。
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  • 豐田皇冠 2019-03-27 12:49:01
    那是你沒(méi)遇到高速行駛時(shí)全車(chē)突然斷電,方向盤(pán)沒(méi)助力,剎車(chē)踩不動(dòng),還好當(dāng)時(shí)是機(jī)械手剎。當(dāng)時(shí)是一量美系車(chē),牌子就不說(shuō)了
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