油耗是一個(gè)綜合體，是車輛多個(gè)部件相互作用的結(jié)果。如果簡單的更換一個(gè)部件就能提高車輛的油耗，那么我們國產(chǎn)車輛要在油耗上有所突破并不困難。我們常說，車輛的油耗與變速器的類型密切相關(guān)。CVT變速器最省油，DCT變速器次之，MT變速器居中，AT變速器傳動(dòng)效率最低，車輛最省油。這只是基于變速器類型對(duì)油耗影響的綜合結(jié)果。但不能說所有匹配CVT變速箱的車油耗都低，這顯然是不正確的。CVT為什么省油？CVT的省油原理和其他變速器有點(diǎn)不同。傳統(tǒng)變速器通過提高傳動(dòng)效率，減少能量損失，增加了車輛的油耗。但目前CVT的傳動(dòng)效率并不高，甚至低于AT傳動(dòng)。CVT降低車輛油耗的原理是優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩達(dá)到最合適的位置時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以獲得最佳的油耗。但是CVT的傳動(dòng)比在一定范圍內(nèi)是連續(xù)變化的。所以CVT相當(dāng)于擁有了無限（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）多個(gè)檔位，可以更精確地控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率，從而降低車輛的油耗。所以CVT對(duì)車輛油耗的影響主要是通過提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率來優(yōu)化。然而，發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)非常復(fù)雜的部件，技術(shù)含量很高。油耗控制涉及很多因素，如發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量、發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比控制、發(fā)動(dòng)機(jī)噴油均勻性、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸燃油燃燒效率等。如果不能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率，CVT變速器對(duì)車輛油耗的影響永遠(yuǎn)是多余的。如果你有興趣，請(qǐng)關(guān)注“小編”！