發(fā)動機(jī)故障燈直接關(guān)系到發(fā)動機(jī)的壽命和安全駕駛，是每個(gè)車主都不能忽視的問題。另一方面，發(fā)動機(jī)故障有幾個(gè)原因：汽油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，汽油質(zhì)量太差，比如雜質(zhì)太多，含硫量太高。不僅會影響缸內(nèi)混合氣的不完全燃燒，造成積碳過多，還會堵塞油路，腐蝕汽車零部件。同時(shí)影響正?；旌蠚獾臐舛?，發(fā)動機(jī)故障燈的點(diǎn)亮，抖動和振動的發(fā)生。氧傳感器故障問題大部分汽車在三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化轉(zhuǎn)化器前后都裝有氧傳感器。前傳感器的作用是檢查發(fā)動機(jī)在不同工況下的空燃比，ECU電腦根據(jù)這個(gè)信號調(diào)整噴油量，計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。氧傳感器之后，關(guān)鍵是檢查三元催化轉(zhuǎn)化器的工作狀況。當(dāng)然，如果傳感器損壞或傳感器插頭損壞或松動，會影響混合器的稀釋或濃縮，導(dǎo)致燈失效。其實(shí)氧傳感器是一個(gè)非常耐用的部件，只要燃油質(zhì)量合格，可以使用3年甚至更長時(shí)間。當(dāng)然新車的故障燈是亮著的，可以檢查一下氧傳感器的插頭是否松動?？諝饬髁總鞲衅饔泄收稀？諝饬髁坑?jì)將檢測到的進(jìn)氣流量轉(zhuǎn)換為電信號，并將其傳輸至發(fā)動機(jī)計(jì)算機(jī)。然后根據(jù)最佳空燃比間接確定燃料量。如果空氣流量傳感器或其電路出現(xiàn)故障，發(fā)動機(jī)電腦得不到準(zhǔn)確的進(jìn)氣信號，那么就無法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)燃油量，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，發(fā)動機(jī)無法正常工作，有時(shí)還會點(diǎn)亮發(fā)動機(jī)故障燈。其實(shí)影響汽車火花塞積碳的原因有很多，比如市面上的劣質(zhì)汽油，或者在擁堵的城市出行。而火花塞積碳會影響發(fā)動機(jī)工作不暢，導(dǎo)致啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不暢、加油回火過快、油耗過大等異常現(xiàn)象。水溫傳感器損壞。水溫傳感器內(nèi)部有一個(gè)熱敏電阻。溫度越低，電阻值越高，電阻值越低。當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫較低時(shí)，水溫表的水溫傳感器輸入ECU的水溫信息來充實(shí)空燃比，會使發(fā)動機(jī)穩(wěn)定工作。如果此時(shí)水溫傳感器沒有更新冷機(jī)狀態(tài)，空燃比會被稀釋，影響發(fā)動機(jī)的異常轉(zhuǎn)動。同樣，如果暖機(jī)后發(fā)出冷機(jī)信息，空燃比會變濃，發(fā)動機(jī)無法正常工作。發(fā)動機(jī)熄火了。發(fā)動機(jī)出缸后，汽車油耗增加，冒黑煙，汽車無法加速，震動劇烈，發(fā)動機(jī)的噪音也可能增大，非常容易熄火。發(fā)動機(jī)缺缸的關(guān)鍵原因是點(diǎn)火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)，包括火花塞積碳和高壓油泵損壞。