這是一輛四輪驅(qū)動(dòng)的理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。是雙電機(jī)的型號(hào)。這輛車的前軸和后輪軸基本上都有電機(jī)。這是一輛中大型suv，理想是李所有。其長(zhǎng)寬高分別為5020mm(毫米)、1960mm(毫米)和1760mm(毫米)，軸距為2935mm(毫米)。Li one是一款增程式電動(dòng)車，搭載1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不是直接用來(lái)驅(qū)動(dòng)車輪，而是驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)給電池充電。理想one前軸中的電機(jī)最大功率和扭矩分別為100kw和240 Nm，理想one中的電機(jī)最大功率和扭矩分別為140kw和290 Nm。這款車采用三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池，能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成。有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成，有的由鎳、鈷、錳制成。理想one的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立連桿。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。這種懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本相對(duì)較高。