即使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)幾個(gè)小時(shí)，也不需要刻意散熱，正常關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)即可。發(fā)動(dòng)機(jī)本質(zhì)上是內(nèi)燃機(jī)，通過燃燒燃料獲得能量，然后將能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能來驅(qū)動(dòng)車輛。在整個(gè)過程中，確實(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，但是不會(huì)在機(jī)器中堆積，同時(shí)會(huì)不斷的排出！所以車輛長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛的發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)和行駛30分鐘的發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)差別不大，不需要刻意散熱；請(qǐng)記住，連續(xù)運(yùn)行10小時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)攜帶的熱量并不比運(yùn)行30分鐘的發(fā)動(dòng)機(jī)攜帶的熱量多！甚至高速發(fā)動(dòng)機(jī)攜帶的熱量也比一些在城市交通堵塞中行駛的汽車要少。原因是高速行駛的負(fù)荷并不大，所以高速行駛看起來是高速，但發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際輸出功率并不大，負(fù)荷也不高，比在市區(qū)行駛更理想！發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沒有熱量積聚?，F(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)有成熟的冷卻系統(tǒng)，一部分熱量會(huì)被直接消耗掉。所以發(fā)動(dòng)機(jī)即使燃燒燃油也會(huì)產(chǎn)生高熱，很快就會(huì)被消除。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積累的熱量就會(huì)不斷的排除，不會(huì)有熱量積累，自然也就不會(huì)有熱損傷！試想一下，熱量會(huì)不會(huì)積累，更別說繼續(xù)開幾個(gè)小時(shí)甚至幾分鐘了。要知道，燃料燃燒時(shí)，會(huì)產(chǎn)生上千度的高溫。如果熱量沒有及時(shí)消散，幾分鐘都跑不動(dòng)！發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的熱量分為機(jī)械能：廢氣散失熱量的30%-40%；25%-30%的熱量被冷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)帶走；25%-30%的熱量從機(jī)器表面?zhèn)鬟f到大氣中；10%左右。以上是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒燃油產(chǎn)生熱量時(shí)的幾種消耗模式，其中30%以上用于驅(qū)動(dòng)車輛正常行駛(指平均熱效率33%左右，發(fā)動(dòng)機(jī)表面會(huì)輸出10%的熱量，其余25%至30%的熱量需要通過冷卻系統(tǒng)輸出?？梢娎鋮s系統(tǒng)需要輸出的熱量很少，大部分已經(jīng)被用來轉(zhuǎn)化機(jī)械能，被排氣帶走了！冷卻系統(tǒng)原理冷卻系統(tǒng)的原理是使熱量的產(chǎn)生和消除達(dá)到一個(gè)平衡點(diǎn)，也就是說熱量不斷產(chǎn)生和消除，積累的熱量不會(huì)導(dǎo)致溫度超過標(biāo)準(zhǔn)值。這就是車載冷卻系統(tǒng)的原理，也叫強(qiáng)制循環(huán)水冷卻系統(tǒng)。它的工作方式是利用冷卻液吸收燃料燃燒產(chǎn)生的多余熱量，然后循環(huán)到散熱器。吸收了熱量的冷卻液將熱量傳遞給空氣，充分散熱，再由水泵循環(huán)回發(fā)動(dòng)機(jī)再次吸收熱量，如此形成循環(huán)。這就是車輛冷卻系統(tǒng)的工作模式！這個(gè)系統(tǒng)會(huì)控制溫度，其運(yùn)行效率會(huì)根據(jù)實(shí)際狀態(tài)而變化。比如發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷會(huì)逐漸增加，冷卻系統(tǒng)的效率也會(huì)提高；或者當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低于理想值時(shí)，冷卻系統(tǒng)會(huì)降低效率以促進(jìn)溫度升高；總之強(qiáng)制冷卻系統(tǒng)可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)沒有多余的熱量(除非系統(tǒng)壞了，另當(dāng)別論)！所以，因?yàn)槔鋮s系統(tǒng)的存在，不管車跑多久，都差不多；連續(xù)跑一百個(gè)小時(shí)和跑一個(gè)小時(shí)差別不大！因?yàn)槔鋮s系統(tǒng)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際發(fā)熱狀態(tài)不斷調(diào)整，產(chǎn)生和散發(fā)的熱量多，自然產(chǎn)生和散發(fā)的熱量少；所以只要冷驅(qū)系統(tǒng)能正常工作，就不需要輔助散熱，哪怕開幾個(gè)小時(shí)！