渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自吸發(fā)動(dòng)機(jī)本身的油耗是無(wú)法相比的。發(fā)動(dòng)機(jī)排量、動(dòng)力參數(shù)等情況因車型而異，單純比較油耗是不公平的。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自吸發(fā)動(dòng)機(jī)油耗對(duì)比時(shí)，宜選擇動(dòng)力參數(shù)相近的那一款進(jìn)行對(duì)比，在動(dòng)力相差不大的情況下對(duì)比油耗。相比同排量，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗肯定高。這是因?yàn)樵谙嗤艢饬肯?，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量更大，所以油耗更高。但是同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)高很多，不能要求馬兒跑，也不能要求馬兒吃草。比如本田凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這款車，新款匹配1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和之前的1.8自吸發(fā)動(dòng)機(jī)基本持平。那么，在同一款車型上使用這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，哪個(gè)更省油呢？一般1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗肯定更低。1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)本身排量1.0，油耗1.5，功率1.8。如果說(shuō)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗高于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，那么現(xiàn)在很多汽車廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還沒(méi)有使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更好，但缺點(diǎn)明顯。那就是渦輪增壓。所有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都有遲滯。但是，有的滯后嚴(yán)重，有的滯后不明顯。渦輪增壓依賴于發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣，所以當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，廢氣不足以使渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)。在這種情況下，渦輪增壓器不能向發(fā)動(dòng)機(jī)施加壓力。在這種情況下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力相當(dāng)于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以車輛在行駛時(shí)會(huì)有無(wú)力的感覺(jué)。只有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1200左右，渦輪增壓器才開(kāi)始介入，才能獲得原始動(dòng)力。如果在意渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的短板，選擇吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更合適。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是線性的，動(dòng)力沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)得突然，但是在自吸發(fā)動(dòng)機(jī)中高速動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)變差。如果是城市用車環(huán)境，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力更好，更容易控制動(dòng)力。如果你經(jīng)常在高速和國(guó)道上行駛，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)肯定更適合你。還能發(fā)揮渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。如何選擇其實(shí)還是要看自己的需求。