建議去4S店或相關(guān)專業(yè)的維修店進(jìn)行保養(yǎng)。多缸異響的原因及解決方法如下：1。如果這種現(xiàn)象只發(fā)生在冷車啟動后。達(dá)到正常水溫時自動消失，因為活塞與缸壁的配合間隙過大，車?yán)鋾r活塞收縮，進(jìn)一步加大了兩者的配合間隙，產(chǎn)生明顯的敲擊聲。溫度升高，活塞膨脹，間隙趨于正常，異響消失。這種情況短期內(nèi)不會造成大問題；2.機(jī)油品牌不符合要求。長時間熄火后再次啟動發(fā)動機(jī)時，機(jī)油粘稠，流動性差。短時間內(nèi)無法在缸壁上形成良好的油膜，活塞直接與缸壁碰撞，導(dǎo)致敲缸。運(yùn)行一段時間后，潤滑油粘度正常，缸壁形成油膜，異響減弱或消失。只要合理選擇潤滑油，啟動前對發(fā)動機(jī)曲軸箱進(jìn)行預(yù)熱并用混合油潤滑，啟動前多踩幾下啟動桿，就可以讓更多的潤滑油附著在零件上。3.進(jìn)入氣缸的混合氣不能正常燃燒，導(dǎo)致過早燃燒或爆燃，或者在發(fā)動機(jī)空著的情況下猛踩燃油閥的瞬間，會產(chǎn)生活塞碰撞氣缸壁的聲音。保持發(fā)動機(jī)在常溫下工作，使用符合辛烷值要求的汽油，適當(dāng)調(diào)整點(diǎn)火時間；4.活塞裙磨損，圓柱度誤差過大?；钊闲袝r，其頂部會撞擊氣缸壁，活塞和氣缸磨損嚴(yán)重。如果它們之間的間隙過大，活塞將在氣缸內(nèi)擺動，導(dǎo)致其裙部撞擊氣缸壁?？梢苑纸鈾z查，根據(jù)情況采取相應(yīng)的修復(fù)措施；5.因為連桿彎曲扭曲，活塞銷和銷孔歪斜，曲柄銷和活塞銷的軸線不平行。還會導(dǎo)致活塞在氣缸內(nèi)斜跑，撞到氣缸壁。這種情況只有分解后才能檢查，診斷后要更換相應(yīng)的零件。