發(fā)動(dòng)機(jī)放置一夜后，是否需要熱車(chē)，如何加熱？這是一個(gè)困擾了很久的話(huà)題，每個(gè)車(chē)主都有不同的看法。為什么需要熱車(chē)？很多老司機(jī)都有給車(chē)加熱的習(xí)慣。汽車(chē)啟動(dòng)后，立即怠速一會(huì)兒，而不是踩油門(mén)加速。時(shí)間長(zhǎng)短也不一樣。為什么要在發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有充分潤(rùn)滑的情況下暖車(chē)？離開(kāi)汽車(chē)一夜后，機(jī)油完全浸入油底殼，發(fā)動(dòng)機(jī)零件表面沒(méi)有油。如果不加熱車(chē)輛行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件潤(rùn)滑不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)非正常磨損。所以大部分車(chē)主都有熱車(chē)的習(xí)慣，這樣可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到充分的潤(rùn)滑。為了保證缸內(nèi)油耗，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低油耗缸內(nèi)燃燒時(shí)，必須提高發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)溫度。這樣有利于發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的汽油充分霧化，汽油與空氣充分混合，提高車(chē)輛油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)溫度低，汽油霧化不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃燒效率降低，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部容易積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性。不要燒車(chē)，是不是損壞了？但也有部分車(chē)主買(mǎi)車(chē)后沒(méi)有做過(guò)熱車(chē)操作。車(chē)輛起步時(shí)，即切掉D擋，踩油門(mén)，加速。過(guò)了三五年，車(chē)輛沒(méi)有任何問(wèn)題。也就是說(shuō)燃油車(chē)不需要熱車(chē)操作嗎？答案顯然是否定的，汽車(chē)故障是日常過(guò)程，不代表現(xiàn)在不壞，以后也不會(huì)壞。該操作會(huì)縮短車(chē)輛壽命。車(chē)主經(jīng)?？雌?chē)保養(yǎng)手冊(cè)嗎？明確表示不建議在車(chē)輛啟動(dòng)后立即加熱。車(chē)輛必須緩慢行駛，直到溫度升高后才能正常行駛。這句話(huà)從側(cè)面?zhèn)鱽?lái)。開(kāi)車(chē)前，需要操作熱車(chē)。為什么不推薦一款現(xiàn)場(chǎng)熱賣(mài)的車(chē)？主要原因是汽車(chē)局部加熱時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低、轉(zhuǎn)速高、內(nèi)噴量大，容易造成燃燒不充分和積碳。如上所述，車(chē)輛過(guò)夜后，必須預(yù)熱。根據(jù)車(chē)主的駕駛習(xí)慣不同，預(yù)熱的方法也不同。跑車(chē)空轉(zhuǎn)時(shí)，時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。夏天30秒，冬天1分鐘。車(chē)輛在熱車(chē)上行駛時(shí)，車(chē)速不宜過(guò)高。不能把油門(mén)踩得很深。降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。