其實(shí)自動(dòng)變速器就是自動(dòng)變速器，不是字面上的自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器的組合。自動(dòng)變速器在自動(dòng)變速器上增加了一套手動(dòng)模式，駕駛員可以手動(dòng)控制變速器的換擋時(shí)機(jī)。本質(zhì)上是自動(dòng)變速器。自動(dòng)變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比手動(dòng)變速器復(fù)雜得多。自動(dòng)變速器由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、多片離合器和滑閥箱組成。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)液力變矩器傳遞給變速器，滑閥箱由計(jì)算機(jī)控制。通過(guò)改變行星齒輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)行狀態(tài)，可以實(shí)現(xiàn)不同的檔位和速比。手動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)就簡(jiǎn)單多了。手動(dòng)變速箱只有幾組檔位。我們通過(guò)換擋桿控制變速箱的撥叉，達(dá)到換擋的效果。自動(dòng)變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)要求高，制造成本較高，傳動(dòng)效率比手動(dòng)變速箱低，但其最大的優(yōu)點(diǎn)是駕駛簡(jiǎn)單方便。雖然手動(dòng)擋在使用壽命、油耗、傳動(dòng)效率、維修成本等方面都比自動(dòng)擋有優(yōu)勢(shì)，但它對(duì)駕駛技術(shù)的要求更高，所以方便性不如自動(dòng)擋。