不好說，二飛標配魔術(shù)座椅，后排空間利用率高，動力皮實保養(yǎng)簡單。三飛只有高配才有，但是動力強勁，外號超跑，保養(yǎng)稍嬌氣?？茨阍趺纯紤]

還真是一個人一個眼光，我之所以想買二代，一個是外觀，一個是因為二代不是直噴發(fā)動機。直噴的不省油還積碳。

我的二代我查了下手動1.5起步就是10W出頭，落地得11W左右了，現(xiàn)在的手動1.5才7W出頭，落地也就8W多一點，差了挺多的。。

一代真沒覺得那里好看！外形和內(nèi)飾也沒什么特點，一代的CVT不成熟故障率高！在說下二代和三代，請大家先比較一下中控臺和方向盤，那個更好更經(jīng)典。二飛的中控前臺又大又長設(shè)計師以飛機的儀表盤，設(shè)計的二飛航空儀表盤很有科技感，方向盤個人覺得二飛的好。三飛方向盤太廉價了。二飛正負駕駛兩邊都有一個放水槽三飛縮水一個，二飛還有個冷藏箱三飛沒有，魔術(shù)座椅四輪碟剎這些大家都知道。二飛前風擋也大角度比三飛好，二飛全景也不錯。這兩代車的自動空調(diào)和手動空調(diào)的按鈕位置和顯示數(shù)據(jù)區(qū)我覺得還是二飛設(shè)計的更好看。二飛儲物空間也多，二飛的用料也非常好。當年設(shè)計師把二飛設(shè)計的真不錯，三飛我個人認為外形不錯，至于內(nèi)飾做的一塌糊涂，用料也不好。沒有貶低三飛的意思！就是說下我個人看法，但確實價格上差不少，現(xiàn)在流行簡配嗎?。?/div>

將近9年的車，起步動力依舊杠杠的，還能撓胎起步，1.5的排量讓我有種2.0的感覺，175的原廠胎根本不夠用

二飛起步價就比三飛貴啊，而且本田平行軸電噴自吸組合三大件正常保養(yǎng)基本不會出問題。最早國產(chǎn)的雅閣，五代吧，現(xiàn)在路上都還看得到?，F(xiàn)款積碳夢還需要一些年頭來驗證操不爛的本田。

二代剛上市時候貴啊，1.5自動都快11萬四了。。后來小改款官方降了一萬也要買10萬多啊，不是現(xiàn)在的818888能比的啊