汽車發(fā)動機水溫是否越低越好？沒辦法，對了，汽車發(fā)動機水溫太高太低都不好。為什么會這樣？首先，發(fā)動機水溫過高會怎么樣？如果發(fā)動機水溫過高，發(fā)動機的橡膠密封圈很容易老化加速。即使發(fā)動機水溫過高，發(fā)動機也會一直沖洗氣缸。如果發(fā)動機水溫過高，它會自動關閉。當水溫超過80度時，別克GLB的水溫被設計得相對較高。因為發(fā)動機水溫不會轉到108度的風扇，那個發(fā)動機墊很容易壞。有的人還改裝了冷暖系統(tǒng)，把后來出的新車都換掉了。所以發(fā)動機水溫太高。另外，水溫太低，尤其是冷啟動時，部分汽車儀表的水溫指示燈會亮起藍色或綠色。如果水溫低，油的注入量會增加，在接下來的冬天會放出暖空氣，但是暖空氣加熱不夠。這就好比把節(jié)溫器拆了，發(fā)動機始終處于冷卻液大循環(huán)的溫度，發(fā)動機很難達到最佳工作溫度，也就是90度到98度之間。這個范圍是發(fā)動機的最佳工作溫度。水溫低于50度，太高太低都行。發(fā)動機溫度越低，情況越糟。發(fā)動機的最佳工作溫度是95度左右。雖然根據發(fā)動機的設計會有一些偏差，但是偏差很少，差不多在這個位置。