如果沒(méi)有電，就找另一輛車(chē)，把兩輛車(chē)的正負(fù)極接起來(lái)，讓另一輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)起來(lái)，這樣就可以有電了。電池是汽車(chē)的重要組成部分。沒(méi)有電池，汽車(chē)就不能正常行駛。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，蓄電池為整車(chē)電子設(shè)備供電。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)給整車(chē)的電子設(shè)備供電，發(fā)電機(jī)也可能給蓄電池充電。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)、燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)基本都需要運(yùn)轉(zhuǎn)，這些系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)都離不開(kāi)電。如果電池沒(méi)電了，汽車(chē)的引擎就不能順利啟動(dòng)。電池是易損件，需要定期更換。隨著充放電次數(shù)的增加，電池的性能也可能下降。在充放電過(guò)程中，電池中的離子會(huì)在電解液中運(yùn)動(dòng)，有些離子在電解液中運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)與電解液發(fā)生反應(yīng)。隨著充放電次數(shù)的增加，電池中的離子數(shù)量可能會(huì)越來(lái)越少，電池的性能自然會(huì)下降。如果能保持準(zhǔn)確的用車(chē)習(xí)慣，還是能起到延長(zhǎng)電池使用壽命的作用。千萬(wàn)不要在發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有啟動(dòng)的情況下長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)內(nèi)的電子設(shè)備，這樣對(duì)電池不好。