目前混合動力汽車有兩種：插電式混合動力和混合動力。豐田和本田都在其中?；旌蟿恿Φ闹饕饔檬墙档陀秃?。車輛不需要充電，像燃油車一樣加油即可。電動混合動力汽車的電池容量比較低，純電驅(qū)動時行駛距離很短。電機和電池只是一個配角，最終的動力源是發(fā)動機。因此，電動混合動力汽車不是新能源汽車，而是弱混合節(jié)油汽車。插電式混合動力汽車的特點是電池容量大，純電里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）長，在一定里程范圍內(nèi)不需要發(fā)動機運轉(zhuǎn)，電池沒電了可以插電充電。所以插電式混合動力汽車以電動為主，發(fā)動機只是電池沒電時提供的備用動力。理論上，插電式混合動力汽車是介于純電動汽車和燃油汽車之間的過度產(chǎn)物。國產(chǎn)品牌為什么不開發(fā)混動車？原因有二。一個是混合動力的專利在國外汽車廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）手里，我們不需要。還有一個就是國家政策不支持混動車。國家支持純電動汽車和插電式混合動力汽車。沒有政策支持，自然沒人愿意投入混合動力汽車的研發(fā)。豐田不是現(xiàn)在才開始走插電式混動的路。其實不管是油電混動還是插電式混動，都是通向純電動車階段的過度產(chǎn)物，最終目的都是要上純電動車。