踩著油門(mén)，Hafh6慢慢走到門(mén)口。動(dòng)力太弱，油耗高。這是網(wǎng)上流傳的對(duì)哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)力的評(píng)價(jià)。沒(méi)有試過(guò)哈弗H6和哈弗H6的車(chē)主可能會(huì)認(rèn)為是真的，其實(shí)不是。老款發(fā)動(dòng)機(jī)的哈佛H6可能動(dòng)力較弱，油耗略高，但相比現(xiàn)在10年前的技術(shù)，在技術(shù)和油耗上有相當(dāng)程度的優(yōu)化?？傊?，新哈弗H61.5t車(chē)型的油耗相比合資車(chē)型和自主品牌還是比較適中的，并沒(méi)有很多人說(shuō)的那么可怕。此外，平均油耗還與人的駕駛水平和習(xí)慣有關(guān)，所以有的人總是消耗6升燃油，有的人消耗8升甚至10升。我不知道。據(jù)說(shuō)正常使用的話，哈佛H6的油耗可以達(dá)到13，14升，百公里。這是通常的一檔二檔行駛嗎？還是每天開(kāi)車(chē)時(shí)深踩油門(mén)給地板加油？現(xiàn)在2020年，車(chē)企的油耗已經(jīng)降到10年前的水平了嗎？回答這個(gè)問(wèn)題，需要靠真實(shí)的駕駛感受。一個(gè)1.5千兆的發(fā)動(dòng)機(jī)，不是2.0t噸的發(fā)動(dòng)機(jī)，正常運(yùn)轉(zhuǎn)能跑13升14升的油嗎？新哈弗H6發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是更先進(jìn)的哈弗H6新1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)，是國(guó)內(nèi)十大發(fā)動(dòng)機(jī)之一。技術(shù)方面，新發(fā)動(dòng)機(jī)和老款發(fā)動(dòng)機(jī)差距較大，動(dòng)力更好，油耗更低。新的1.5t的開(kāi)發(fā)和使用，是為了彌補(bǔ)之前港口油耗的不足。事實(shí)上，新的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)集成了CVVL可變氣門(mén)升程、氣缸蓋集成排氣歧管等技術(shù)。同時(shí)，噴油器與氣缸蓋一體式排氣歧管、高瞬態(tài)響應(yīng)電控增壓器、兩級(jí)可變排量油泵、進(jìn)排氣雙層VVT新哈夫H6綜合消耗郊區(qū)7-8油、高速6-7油、市區(qū)9-10油。這才是真正的油耗水平。我相信哈夫H6的真正主人是。希望我的回答能有幫助。謝謝你。