目前汽車整體質量還是比較靠譜的,尤其是國內(nèi)一線品牌,比如
長城,長安,吉利,都是一年賣一百萬臺。汽車裝配的質量控制非常優(yōu)秀,在行業(yè)標準上也超過了很多合資品牌。所以我相信長城哈弗造的車質量沒有問題。換新車,不怕一萬塊錢,以防萬一。尤其是要長期出行,還是要讓車磨合。雖然現(xiàn)在的車其實不需要磨合,但主要的教訓是以防萬一。因為所有的汽車品牌都是一樣的,不能保證每輛車都不會出問題。一般來說,前三個月是關鍵時期。過了這個時間,基本上就沒有問題了。所以短期時間可以定為三個月。著急的話可以先跑一個月?,F(xiàn)在全國的車都可以保修沒有任何問題,那里的保養(yǎng)也是一樣的。正常壽命的前三個月必須由廠家保證,這也是廠家比較重視的一個時間段。第一,時間三個月,或者
里程(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)不超過5000公里。多跑跑步,里程第一,你能保持,然后就可以放心出去玩了。因為前三個月或者5000公里,如果車出了問題,基本都會出來。
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