近日,國家標準化管理委員會頒布實施了《電動自行車通用技術(shù)條件》的相關(guān)規(guī)定。其中,電動自行車最高時速不超過20公里,部分地區(qū)有更細化的要求。比如在南京,電動自行車的限速是每小時15公里。事實上,我國《道路交通安全法》明確規(guī)定電動自行車最高時速不得超過15公里。在安全性方面,有人更傾向于后一種規(guī)定,即電動車最高時速不得超過15km。按照小編的理解,其實“超標”是指生產(chǎn)、銷售和使用超過國家法律法規(guī)規(guī)定標準的電動車。對于這部分超標的電動自行車,要嚴格按照整改要求進行整改。所有時速超過30公里的電動自行車,都歸入電動摩托車。與電動新能源汽車一樣,這些電動摩托車也將納入機動車范圍進行統(tǒng)一管理。不僅要按規(guī)定給車輛上牌,還要定期年檢,上保險,相關(guān)處罰也是按照機動車的標準執(zhí)行。限期淘汰且未改為電動摩托車的車輛不得上路行駛。不可否認,電動自行車給我們的生活帶來了很大的便利,尤其是在較小的城市,道路擁堵,汽車不僅費時而且昂貴。相比較而言,摩托車有著汽車無法比擬的優(yōu)勢。只要按照國家規(guī)定整改,摩托車還是可以上路行駛的。畢竟國家相關(guān)規(guī)定的出臺是為了保障人們的出行安全,減少危險事故的發(fā)生。
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