工程等不到機器,更等不到人!所以如果挖掘機出現(xiàn)故障,只要能繼續(xù)施工,業(yè)主肯定會選擇在工程完工后排除故障,除了發(fā)動機問題!發(fā)動機故障也是優(yōu)先考慮的,比如啟動困難。你其實可以通過自我檢查,自我修復(fù)來解決。下面小編就給大家詳細(xì)介紹一下。故障:該機挖掘機搭載三菱6D34發(fā)動機,啟動困難。故障分析:導(dǎo)致發(fā)動機啟動困難的原因有很多,如氣缸壓縮比不達(dá)標(biāo)、蓄電池不足、機油粘度過高、啟動電機故障、噴油泵啟動油不足、進氣管堵塞、燃油系統(tǒng)有空氣等。所以要從每一個故障細(xì)節(jié)入手,逐一排除以上原因。故障排除方法:1。一個人啟動機器,另一個人用萬用表測試電池容量。如果瞬時電壓高于18V,證明電池良好;反之,低于18V的電壓證明電池電壓不足;2.檢查燃油系統(tǒng)中是否有空氣,用手泵將油抽出,拆下第二個濾芯上的放氣螺栓或出油口。沒有氣泡,手泵可以證明燃油系統(tǒng)沒有問題。3.檢查空氣濾芯、進氣歧管、中冷器、渦輪增壓器(用手拉渦輪軸的軸向和徑向間隙),各部件均正常,可排除進氣系統(tǒng)正常;4.檢查發(fā)動機噴射泵;噴油器正常,噴油正時沒有問題。測量了最大缸壓18KG和最小缸壓15KG(正常值26KG)后,最終判斷是由于缸壓不足導(dǎo)致發(fā)動機壓縮比不夠,難以達(dá)到點火點。需要進一步拆卸。拆開氣缸蓋后發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重積碳。因為積碳堵塞活塞環(huán),導(dǎo)致漏氣,缸壓不足,導(dǎo)致發(fā)動機啟動時缸壓不足,柴油機壓縮比達(dá)不到,缸內(nèi)溫度達(dá)不到著火點,無法點火。故障原因:活塞環(huán)被積碳卡住,導(dǎo)致氣缸泄漏壓力不足,啟動困難。附:三菱6D24氣缸壓力檢查表總結(jié)發(fā)動機啟動困難的問題。你首先要做的就是掌握各種故障的原因,然后逐一排查!只有這樣才能準(zhǔn)確的找出原因,然后排除。當(dāng)然,在大修的過程中,肯定會涉及到發(fā)動機精密零件的拆卸和清洗。這時候就需要格外謹(jǐn)慎,避免不必要的損失。
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