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我要提問(wèn)

紅綠燈快停的時(shí)候要不要換擋?

stlm8899 2023-03-30 10:36:53

紅綠燈快停的時(shí)候要不要換擋?

1個(gè)回答
  • appela307 2023-03-30 10:36:53
    如果我沒(méi)猜錯(cuò)的話,題主應(yīng)該是這樣操作的:正常行駛,假設(shè)掛五檔,車(chē)速60 km/h,前方有紅燈,需要停車(chē)等紅燈。主要操作:同時(shí)踩離合器和剎車(chē)減速。止動(dòng)桿仍在5檔。不知道能不能在車(chē)速很低的時(shí)候切入一檔,松開(kāi)離合器。如果是,不建議受試者這么做,因?yàn)樘昧?,?duì)離合不好,危險(xiǎn)。我來(lái)給大家詳細(xì)分析一下:1。為什么離合器踏板太硬?應(yīng)該是三個(gè)踏板中最重的。你要從路口減速的那一刻就開(kāi)始踩,這樣肯定會(huì)增加操作的復(fù)雜性,分散注意力??隙〞?huì)更累。2.為什么對(duì)離合器不好?當(dāng)你踩下離合器時(shí),踏板最終帶動(dòng)離合器分離叉,分離叉推動(dòng)分離軸承,然后壓下壓盤(pán)膜片彈簧,分離離合器。此時(shí),分離軸承的外端面隨著壓板膜片彈簧快速旋轉(zhuǎn),內(nèi)端面保持靜止,中間的滾珠快速旋轉(zhuǎn)。要知道分離軸承沒(méi)有外部潤(rùn)滑,只能靠自身內(nèi)部油脂潤(rùn)滑。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)必然導(dǎo)致過(guò)度磨損。磨損后的分離軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不良會(huì)導(dǎo)致壓盤(pán)膜片彈簧的磨損,膜片彈簧磨損后會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)抖動(dòng)。嚴(yán)重時(shí),膜片彈簧會(huì)破壞離合器,使其無(wú)法分離。所以不建議長(zhǎng)時(shí)間踩離合踏板。3.為什么會(huì)影響安全?因?yàn)樽兯傧溥€在擋位,你只需要踩下離合器,就可以切斷發(fā)動(dòng)機(jī)到離合器的動(dòng)力。如果停車(chē)時(shí)忘記松開(kāi)離合器,汽車(chē)會(huì)突然加速前進(jìn),這肯定是危險(xiǎn)的。駕照考試有一個(gè)100米的加減法,其中減速的過(guò)程就是一步步降檔。車(chē)要停的時(shí)候,踩離合,剎車(chē),把車(chē)停下來(lái)。按照駕考的要求,正確的操作應(yīng)該是開(kāi)車(chē)看到紅燈,然后依次從5檔開(kāi)始降檔到4檔再到1檔。這個(gè)時(shí)候車(chē)速很低,踩離合剎車(chē)把車(chē)停下來(lái)。我覺(jué)得駕考的這種操作在現(xiàn)實(shí)中并不實(shí)用。我把一輛自動(dòng)檔的車(chē)開(kāi)進(jìn)路口減速停車(chē)。變速箱必須逐步降檔,但那是機(jī)器自己的換檔。我只需要踩剎車(chē)。我不累。但如果我開(kāi)手動(dòng)擋,我會(huì)一個(gè)個(gè)降檔。操作起來(lái)太麻煩了。如果手動(dòng)擋都這樣開(kāi),我想老司機(jī)是受不了的。那么日常駕駛怎么操作最簡(jiǎn)單呢?答案很簡(jiǎn)單:中立!我不敢寫(xiě)打車(chē)。比如我正常開(kāi)車(chē),5擋,車(chē)速60km/h,前面的路是紅燈,那我就踩離合,提前掛空擋。然后松開(kāi)離合器,把右腳放在剎車(chē)上控制速度。到達(dá)停車(chē)線時(shí),單腳停車(chē),拉起手剎,等紅燈。你需要做的就是全程控制剎車(chē)。多么簡(jiǎn)單舒適。為什么一定要踩離合檔?所以開(kāi)手動(dòng)擋的時(shí)候一定要靈活。掌握了技巧之后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)手動(dòng)擋也沒(méi)那么難開(kāi)了。
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