D檔位是行車擋，也叫前進(jìn)擋，就是開(kāi)車時(shí)要掛的擋位，掛入此擋行車。

r為倒檔，n為空檔，d為前進(jìn)檔。所有自動(dòng)擋汽車基本都有R、D、N擋。自動(dòng)變速器常見(jiàn)的自動(dòng)變速器有三種：自動(dòng)變速器、cvt變速器和powershift。這三種變速器具有不同的結(jié)構(gòu)和工作原理。雙離合變速器是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。雙離合變速器只是比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。雙離合變速器的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，變速器速度相對(duì)較高。動(dòng)力換擋有干式和濕式。cvt變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，cvt變速器只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會(huì)改變速度和扭轉(zhuǎn)。cvt變速器的換擋平順性更好。At變速器是技術(shù)最成熟、應(yīng)用最廣泛、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的自動(dòng)變速器。at變速器里有很多行星齒輪，這個(gè)變速器是靠行星齒輪的變速來(lái)扭轉(zhuǎn)的。at變速器的換擋平順性比雙離合變速器好，cvt變速器能承受的扭矩更大。