看了很多人的回答，都說(shuō)——零下30度，10w40機(jī)油已經(jīng)完全凝固失去流動(dòng)性，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法潤(rùn)滑，會(huì)導(dǎo)致拉缸、軸瓦甚至發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。但我以自己的親身經(jīng)歷告訴你，零下30度用10w40機(jī)油是正常的，除了啟動(dòng)有點(diǎn)困難。只要你把車(chē)充分加熱到位，就不會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損和早期損壞?？赡苡腥瞬恍牛f(shuō)10w40機(jī)油能使用的最低溫度是零下25度。這里零下30度，油不會(huì)凝固嗎？這種油還有潤(rùn)滑能力嗎？其實(shí)網(wǎng)上說(shuō)的“0W油最低工作溫度零下35度，5W油最低工作溫度零下30度，10W油最低工作溫度零下25度”只是一個(gè)粗略的猜測(cè)，說(shuō)明油在這個(gè)溫度下流動(dòng)性變差了，但不代表已經(jīng)不流動(dòng)了。如果油真的不流動(dòng)，那一定是到了油的傾點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)油的傾點(diǎn)在零下40度左右，零下30度還有一定的流動(dòng)性。我生活在寒冷的東北，冬天最低溫度能達(dá)到零下30度。我曾經(jīng)在一輛捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭檔車(chē)上用過(guò)10w40的油。冬天很冷，車(chē)子整晚都停在露天，早上冷車(chē)啟動(dòng)會(huì)有點(diǎn)困難。不過(guò)只要電池電量充足，發(fā)動(dòng)機(jī)最多可以啟動(dòng)兩次。啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)更高。這時(shí)候要原地給車(chē)加熱一兩分鐘，不要馬上開(kāi)走。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍微下降，可以正常行駛。這車(chē)開(kāi)了十幾年了，近20萬(wàn)公里，一直都很好。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有燒過(guò)油，也沒(méi)有拉缸、熔瓦等故障。不僅是我的車(chē)，我周?chē)钠渌艘查_(kāi)這種車(chē)，用這種油。所有車(chē)輛運(yùn)行正常，無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損、早期損壞等故障。所以10w40機(jī)油絕對(duì)不能在零下30度使用，這是站不住腳的。其實(shí)早些年，合成機(jī)油出現(xiàn)之前，基本都是礦物機(jī)油，機(jī)油粘度在10w40以上。在這些高山（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）地區(qū)你不用汽車(chē)嗎？其實(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)初期，缸壁和活塞環(huán)上還是有一些殘留的油，不會(huì)完全失去潤(rùn)滑。此時(shí)，只要不對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)施加大負(fù)荷，一般不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，雖然機(jī)油粘度高，但仍能被機(jī)油泵吸上來(lái)，泵入潤(rùn)滑油道，幾秒鐘后輸送到潤(rùn)滑面。發(fā)動(dòng)機(jī)并不像大家想的那樣完全潤(rùn)滑。但在寒冷地區(qū)，冬季建議使用粘度略低的機(jī)油，如5w40、0w30。這種機(jī)油不僅粘度更低，更容易啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，而且在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后能更快到達(dá)潤(rùn)滑面，有利于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。