我的菱角不會爬坡，速度很慢。在平坦路面或下坡路上能跑120或130。爬了一點(diǎn)就明顯掉下來了，發(fā)動機(jī)的聲音很明顯。如果你稍微加大油門，它就會關(guān)閉。今天回來，路上車子熄火好幾次。三菱紳士：1。內(nèi)飾給人的感覺非常高檔：三菱紳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）士的內(nèi)飾采用了真皮和桃木材質(zhì)，米色和棕色的內(nèi)飾顏色，金屬質(zhì)感的擋位座椅和迎賓踏板，營造出豪華的內(nèi)飾環(huán)境。好在紅木裝修太沒用了，不然太奢侈，會讓人聯(lián)想到暴發(fā)戶；2.動力性能沈凌使用的三菱4G64是廣泛使用的發(fā)動機(jī)，也是實(shí)用的發(fā)動機(jī)。我們可以在很多國產(chǎn)車上找到。它在馬力和扭矩上沒有感人的數(shù)據(jù)，但比成熟的技術(shù)要好。首先，它的低速扭矩很大，在2500轉(zhuǎn)左右達(dá)到205Nm左右的峰值，4000轉(zhuǎn)基本保持最大。所以非常適合市區(qū)低速行駛。路況不好的時(shí)候優(yōu)勢明顯，出去郊游再合適不過了。此外，該機(jī)采用單頂置凸輪軸和16氣門設(shè)計(jì)，保證了低速扭矩，維修保養(yǎng)非常方便。而且，它的結(jié)構(gòu)也比較簡單。在北方方言中，它的意思是“皮革”，它意味著耐用。3.良好的駕駛感受：沈凌仍然擁有良好的駕駛感受。原廠說林深的車架引進(jìn)中國大陸后剛性加強(qiáng)了，比臺版高。這是其中之一；其次，懸掛的減震特性也非常先進(jìn)。當(dāng)然懸掛很軟很舒服，但還是有一些韌性的。但是彎路上的防側(cè)傾性能不好，重心高是另一個(gè)原因。在彎路中，車身會翻滾得更嚴(yán)重，但側(cè)翻會更平緩，不會造成操控信心危機(jī)。稍微超速過彎，車身重心向外，重量集中在一側(cè)，會造成轉(zhuǎn)向不足。原廠輪胎的抓地力不是很強(qiáng)，前輪會把線往外推，但只要速度不要太快，它的前進(jìn)指向性是聽話的。這輛車的動力性能相當(dāng)好。我開車三年多沒出過問題，不僅是大問題，小問題也有。如果沒有導(dǎo)航儀，這輛車就完美了。希望東南越來越好。