勞斯萊斯可以自己制造發(fā)動機(jī)。為什么它使用寶馬發(fā)動機(jī)？但我們也可以反過來問：為什么勞斯萊斯不能用寶馬的發(fā)動機(jī)？1998年，德國國寶以10億馬克從英國維克斯集團(tuán)手中買下勞斯萊斯。自此，雙R成為寶馬的全資子公司。雖然勞斯萊斯在被收購后仍然保持著一種英國人的尊嚴(yán)，但它已經(jīng)是寶馬的品牌了，所以勞斯萊斯使用寶馬的發(fā)動機(jī)是很自然的。那么勞斯萊斯為什么放棄使用自己的發(fā)動機(jī)呢？事實(shí)上，勞斯萊斯本身確實(shí)擁有優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)制造實(shí)力，但其優(yōu)秀之處并不在民用車輛上。著名的波音飛機(jī)使用的發(fā)動機(jī)來自勞斯萊斯。二戰(zhàn)前后，勞斯萊斯曾經(jīng)專注于航空和船舶的發(fā)動機(jī)。與普惠公司和通用電氣公司一起成為世界三大飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），世界主流噴氣式飛機(jī)將從這三家公司中選擇所需的發(fā)動機(jī)型號。然而，勞斯萊斯很不走運(yùn)。1971年因債務(wù)虧損宣布破產(chǎn)。勞斯萊斯宣布破產(chǎn)后，雙R被迫拆分為勞斯萊斯汽車公司和勞斯萊斯航空發(fā)動機(jī)公司。前者專門制造汽車，后者是航空和船用發(fā)動機(jī)的老線，包括空客A380和皇家海軍核電站，都是勞斯萊斯航空發(fā)動機(jī)公司生產(chǎn)的。早在勞斯萊斯掌握在維克斯集團(tuán)手中的時候，寶馬集團(tuán)實(shí)際上就成為了勞斯萊斯的發(fā)動機(jī)供應(yīng)商之一，因?yàn)橛m然在汽車發(fā)展史上曾經(jīng)以賽車聞名，但在民用汽車發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的水平卻不敢恭維。所以勞斯萊斯、賓利、寶馬在發(fā)動機(jī)上合作也不是一天兩天了。勞斯萊斯被寶馬全資擁有后，這款英國車才使用德國發(fā)動機(jī)。