壓燃式發(fā)動機用于壓燃式車輛，這種發(fā)動機的點火方式不同于傳統(tǒng)的點火方式。傳統(tǒng)發(fā)動機在壓縮沖程末期需要火花塞點燃可燃混合氣，而壓燃式發(fā)動機不需要火花塞點火。馬自達的昂克賽拉使用的是2.0增壓內(nèi)燃機。這款發(fā)動機最大功率132kw，最大扭矩230 Nm。這款發(fā)動機的最大功率和扭矩分別為6000轉(zhuǎn)和4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。這款發(fā)動機還配備了24v的光混系統(tǒng)，可以提高發(fā)動機的動力，降低發(fā)動機的油耗。與流行制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用的48v系統(tǒng)不同，馬自達選擇了電壓更低的混合系統(tǒng)。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。馬自達還可以推出更多配備壓燃式發(fā)動機的車型。壓燃式發(fā)動機比普通發(fā)動機效率高，動力也比普通自然吸氣發(fā)動機強。Arcella一共用了三款發(fā)動機，另外兩款基本都是普通的自然吸氣發(fā)動機。