因為大道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是美國老車，07年國產(chǎn)，2011年停產(chǎn)。這車是b級車，外觀比較老氣。與同級別的德系(邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）)日系(凱美瑞、雅閣、天籟)相比，在穩(wěn)定性上沒有優(yōu)勢，很多小毛病；保養(yǎng)方面沒有優(yōu)勢，油耗和保養(yǎng)都很貴。所以總的來說，這車保值率很低。沒有價格優(yōu)勢，價格高。消費者可以考慮這個價位的奧迪A4L和寶馬3系。主要原因是國內(nèi)沒有品牌號召力，企業(yè)政策變了，所以停產(chǎn)：1。別克大道2012年正式停產(chǎn)，最后一輛車是2011博鰲論壇紀念版；2.通用計劃在2015-2017年利用旗下品牌別克推出全新旗艦車型，并將采用全新的研發(fā)平臺加強在高端車領域的競爭力；3.新旗艦車型將取代基于新平臺的新旗艦車型Boulevard。預計搭載2.0T和3.6L發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機最大功率162kw，3.6L發(fā)動機最大功率187kw，并匹配與君威相同的6速手自一體變速箱，提升整車性價比。別克大道2012年正式停產(chǎn)，最后一輛車是2011年博鰲論壇紀念版。通用汽車打算借助旗下品牌別克在2015-2017年推出一款新的旗艦車型，該車型將采用新的研發(fā)平臺，以加強其在高端汽車領域的競爭力。新旗艦車將取代基于新平臺的新旗艦車Boulevard。