如果汽油壓力不足，會影響發(fā)動機供油不足，從而影響發(fā)動機的動力輸出。汽油壓力不足是汽油泵或高壓油泵故障造成的。汽車的首要任務(wù)是汽油泵，然后必須檢查噴油器。采用多點噴射技術(shù)的發(fā)動機沒有高壓油泵，只有采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機才有高壓油泵。多點噴氣發(fā)動機的噴嘴安裝在進氣歧管內(nèi)。這種發(fā)動機將汽油噴入進氣歧管。汽油和空氣在進氣歧管中混合。缸內(nèi)直噴發(fā)動機的噴油嘴在缸內(nèi)。這樣的發(fā)動機直接把汽油噴入氣缸。這種發(fā)動機的汽油和空氣在發(fā)動機的燃燒室中混合。缸內(nèi)直噴發(fā)動機的噴射壓力更高，汽油的霧化效果更好，這種發(fā)動機將汽油與空氣混合得更徹底。當(dāng)然缸內(nèi)直噴發(fā)動機也更強大。大部分新車的發(fā)動機基本都采用缸內(nèi)直噴技術(shù)。一些汽車發(fā)動機可以使用混合噴射技術(shù)。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動機，既有多點噴射，也有缸內(nèi)直噴。這種發(fā)動機在很多情況下可以選擇不同的噴油方式，從而提高發(fā)動機的效率和功率。