這僅在換到M檔時(shí)需要。m檔是自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式。切換到M檔后，駕駛員可以使用換檔桿來(lái)調(diào)節(jié)變速器的升檔和降檔。很多自動(dòng)擋的車基本都有手動(dòng)模式，可以在劇烈駕駛或者特殊情況下使用。跑車方向盤后面是換擋撥號(hào)盤。換到M檔后，駕駛員還可以使用換擋撥盤調(diào)節(jié)變速器的升檔和降檔。自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式與手動(dòng)變速器不同。自動(dòng)變速器有電腦，電腦里有保障程序。只有駕駛員非理性操作，變速器才能運(yùn)轉(zhuǎn)。手動(dòng)擋沒(méi)有電腦，程序沒(méi)有保障。如果駕駛員操作不合理，變速器也可能會(huì)跑。汽車上常見(jiàn)的自動(dòng)變速器有三種：動(dòng)力換擋、交流傳動(dòng)、cvt傳動(dòng)。雙離合變速器現(xiàn)在是炙手可熱的自動(dòng)變速器。我覺(jué)得這個(gè)變速器是基于手動(dòng)擋的。雙離合變速器只是比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。雙離合變速器的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。