機(jī)油分為礦物油和合成油，礦物油一般5000公里或者半年換一次。而合成油又分半合成和全合成，半合成一般在7500公里或者9個(gè)月時(shí)換一次，全合成油通常10000公里或者1年換一次。

過去的標(biāo)準(zhǔn)是每5000公里，但近年來，為了改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，延長定期保養(yǎng)和更換機(jī)油所需的時(shí)間，汽車制造商一直在進(jìn)行研發(fā)。所以很多新車只要在一般行駛條件下使用合成油，基本上每一萬公里就可以換一次機(jī)油。建議每5000公斤更換一次汽車空調(diào)的冷凍機(jī)油。當(dāng)空調(diào)的制冷系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，很可能是制冷劑的故障。沒時(shí)間換空調(diào)了。如果汽車空調(diào)制冷效果不好，可以檢測制冷劑是否不足?？照{(diào)類型(1，按驅(qū)動(dòng)方式獨(dú)立)專用于一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)，制冷劑用量大，運(yùn)行穩(wěn)定，但成本高，體積大，重量大，多用于大中型客車)和非獨(dú)立空調(diào)；2、根據(jù)空調(diào)的性能設(shè)置單一功能型(制冷、制熱、通風(fēng)系統(tǒng)，獨(dú)立運(yùn)行，互不干擾)。多用于大型客車和貨車)以及制冷、制熱、通風(fēng)一體化)。風(fēng)機(jī)和風(fēng)道共用同一個(gè)控制面板，分為兩種：制冷和制熱分別工作的組合式和制冷和制熱同時(shí)工作的混溫式。汽車多采用混合溫控模式；3.根據(jù)控制方式，手動(dòng)(使用手肘控制面板功能鍵控制溫度、風(fēng)速、風(fēng)向)和電控空調(diào)使用真空控制機(jī)構(gòu)并選擇空調(diào)功能鍵，可在規(guī)定溫度內(nèi)自動(dòng)控制溫度和風(fēng)量。4.根據(jù)控制方式，以全自動(dòng)調(diào)節(jié)(采用計(jì)算比較電路，通過傳感器信號(hào)和預(yù)置信號(hào)控制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量)和微電腦控制全自動(dòng)調(diào)節(jié)為控制中心。