d擋可以直接換成S擋，普通自動(dòng)擋車都有鎖止系統(tǒng)。開車時(shí)，如果不能換到R檔，P檔也可以。正常行駛的車輛，D擋可以直接換到S擋。沒(méi)必要踩剎車。S-shift的原理是：1。延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速長(zhǎng)時(shí)間，也就是保持足夠的動(dòng)力。一般來(lái)說(shuō)，像通常的自動(dòng)擋和CVT車型，轉(zhuǎn)速都保持在2000轉(zhuǎn)左右。2.另一方面，在S檔中，換檔時(shí)機(jī)通常會(huì)延遲到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高的區(qū)域。部分高端車型在掛S擋的同時(shí)對(duì)懸掛進(jìn)行了硬化，方向盤的轉(zhuǎn)向助力變重，油門變靈敏，符合更激進(jìn)的駕駛風(fēng)格。3.當(dāng)L擋換成D擋和S擋時(shí)，也可以直接剎車，S擋和D擋需要?jiǎng)x車減速。低檔就是低檔，相當(dāng)于手動(dòng)擋的一檔和二檔。上下大坡的時(shí)候都可以用。如果在爬大坡的時(shí)候使用這個(gè)檔位，汽車可以獲得更大的牽引力，完成上坡。下大坡時(shí)用這個(gè)檔位，用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，防止制動(dòng)器過(guò)熱熱衰減。