點(diǎn)火系統(tǒng)不點(diǎn)火，點(diǎn)火正時(shí)可能偏差，噴油器不工作，冷起動(dòng)時(shí)噴油器不噴油，噴油壓力過低，噴油器堵塞或漏油，噴油控制信號差，燃油泵不工作，吸油保險(xiǎn)絲熔斷；燃油不能進(jìn)入氣缸；沒有高壓火(比如點(diǎn)火線圈損壞)；汽油泵工作不正常，或堵塞嚴(yán)重，或單向閥關(guān)閉不嚴(yán)，汽油泵管路短路或開路；汽油泵繼電器或主電器故障(如觸點(diǎn)燒蝕)；三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化劑堵塞。如果發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，可能是電路故障引起的，也可能是電路故障引起的。在某些情況下，油路故障可能同時(shí)出現(xiàn)，必須采取相應(yīng)的方法進(jìn)行判斷和排除。方法：1。拉出高壓線進(jìn)行閃絡(luò)實(shí)驗(yàn)，火花不弱，排除電路故障?；鸹ㄕ?，說明點(diǎn)火線圈之前點(diǎn)火系統(tǒng)沒有故障，高壓線恢復(fù)；2.拉粉筆，踩油門就可以上車了。當(dāng)沒有著火跡象時(shí)，檢查每個(gè)氣缸的高壓分支管路是否著火。高壓線的火花是好的，但是不上車的時(shí)候可以在化油器上噴少量的化油器清洗劑。發(fā)動(dòng)機(jī)可以重新啟動(dòng)上車，但如果能及時(shí)熄火，每一個(gè)油路故障都必須排除；3.檢查混合氣、火花塞和點(diǎn)火時(shí)間。雖然有車輛跡象，但化油器回火、排氣管脫殼可能是點(diǎn)火混亂、點(diǎn)火頭松動(dòng)、點(diǎn)火時(shí)間過早或混合氣過稀造成的。