不會導(dǎo)致發(fā)動機熄火，一般冷卻系統(tǒng)故障主要有漏液、冷卻液不足、冷卻風(fēng)扇故障、循環(huán)泵故障。當(dāng)冷卻系統(tǒng)泄漏時，防凍液不足，防凍液溫度升高。如果發(fā)現(xiàn)防凍液很低，首先需要檢查是否有泄漏。當(dāng)不需要立即添加同一類型的防凍液時，不要添加自來水或其他類型的防凍液，以免稀釋或沉淀，導(dǎo)致故障或失靈。當(dāng)冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障時，汽車發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量會轉(zhuǎn)移到防凍液上，得不到及時散熱，防凍液溫度升高，出現(xiàn)“沸騰”等問題。開車時注意防凍液的溫度。如果不正常，先減速停車，但不要滅火。檢查冷卻風(fēng)扇和循環(huán)泵是否有故障。水溫過高不停機時，水溫過高容易發(fā)生的故障有六種(1)發(fā)動機卡死或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表過高，高擋電子風(fēng)扇工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，空調(diào)高溫運行時故障最嚴(yán)重；2)高溫時開空調(diào)，怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速過高，急加速時發(fā)動機無力，發(fā)動機有異響；3.熱車熄火十分鐘后，重新啟動時不容易上車；4.熱車行駛時可能會自動熄火；5.給車降溫時，空調(diào)的降溫溫度很冷。給車加熱時，空調(diào)制冷效果不好，空調(diào)系統(tǒng)有很大的共振嗡嗡聲；6.熱車怠速時，空調(diào)壓縮機的離合器頻繁斷開，甚至熄火，導(dǎo)致熱車空調(diào)不制冷。