在燃料儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中，膠質(zhì)可能會(huì)受熱氧化。膠體是一種非常粘稠的流體或半固體膠體。膠質(zhì)本身溶于燃油，但受熱氧化后轉(zhuǎn)化為瀝青質(zhì)，然后不溶于燃油。不溶性膠體，也稱沉積物，與燃油一起被放入汽車油箱，然后粘附在燃油濾清器上，堵塞過濾介質(zhì)。否則，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)失速。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火原理：1。發(fā)動(dòng)機(jī)做功包括進(jìn)氣、壓縮、爆炸(做功)和排氣，其中只有一個(gè)沖程輸出扭矩(做功)，其他三個(gè)沖程都是由飛輪慣性矩作功。2.當(dāng)輸出扭矩小于負(fù)載扭矩時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，無法進(jìn)行四循環(huán)循環(huán)運(yùn)行。制動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)，輸出扭矩消失，運(yùn)動(dòng)慣性消失，發(fā)動(dòng)機(jī)自然熄火。3.熄火情況多種多樣，原因主要是離合器、油門、剎車、換擋位置不匹配造成的。所以要求新手盡快熟悉自己駕駛的車輛，掌握油門踏板的重量和離合器的自由行程長(zhǎng)度，如果踏板位置不合適就進(jìn)行調(diào)整。